Toyota Agya Racing Punya Mesin Sangar, Tenaga Naik Sampai 105 DK

Aditya Pradifta - Senin, 28 Oktober 2019 | 17:20 WIB

Toyota Agya racing oprek mesin biar tarikan moncer (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Sebagai mobil LCGC, Toyota Agya memang cuma dibekali mesin bertenaga cukupan.

Begitu halnya Toyota Agya milik Teguh yang merupakan Agya tipe G berkapasitas 1.000 cc 3 silinder.

Aditya Pradifta
Mesin Agya tipe G manual berkapasitas 1.000 cc
"Tipe G tenaga aslinya kalau pas saya baca-baca itu sekitar 64 dk," buka Teguh saat diwawancarai GridOto.com.

Teguh sendiri merupakan modifikator dari bengkel Karya Abadi Autoparts di wilayah Sangiang, Tengerang, Banten.

Aditya Pradifta
Agya beerkapasitas 1.000 cc punya tenaga bawaan 64 dk
Mesin berkode VVT-i berkode KR 3 silinder DOHC punya tenaga bawaan 64 dk pada putaran 6.000 RPM.

"Nah ini udah naik sampai 20 dk sebetulnya, tapi kalau di atas kertas bisa sampai sekitar 105 dk," tukasnya menambahkan.

Aditya Pradifta
Cusco
Hal ini bisa terjadi lantaran Teguh sudah memasang Dastek Unichip.

Tak hanya itu, suntikan bahan bakan juga disuplai injector lansiran Aisan plus udara yang disalurkan melalui open filter dari Simota.

Aditya Pradifta
Open filter Simota Carbon
"Dapetnya lumayan susah waktu itu untuk open filter Simota ini, soalnya kan dia carbon," lanjut Teguh.

Tarikan pun semakin moncer setelah knalpot diganti full sampai muffler, bahkan suaranya pun sekarang jadi lebih parau dan sangar.

Aditya Pradifta
Knalpot full exhaust system

Data modifikasi

Mesin
KR Engine 1.000 cc DOHC
Management Dastek Unichip
Aisan Nozzle injector
Cusco oil catchtank
Open filter Simota carbon
Custom exhaust system