GridOto.com - Akhirnya setelah rumornya berhembus sejak dulu, Kawasaki Ninja 250 4 silinder generasi terbaru diperlihatkan di Tokyo Motor Show 2019.
Kawasaki Ninja 250 4 silinder yang diperkenalkan dengan nama ZX-25R ini langsung bikin heboh jagat otomotif, terutama di Indonesia.
Meski sudah bisa dilihat langsung dengan mata penampakan motornya oleh tim GridOto yang berada langsung di Jepang, namun belum ada keterangan apapun soal spesifikasi mesinnya.
Namun melihat spesifikasi Kawasaki Ninja 250 4 silinder versi lawas setidaknya bisa jadi patokan.
(Baca Juga: Ninja 250 4 Silinder Meluncur di Jepang, April 2019 Ke Indonesia?)
Siapa tahu basis mesinnya sama plus ditambah fitur-fitur modern plus sistem pengabutan jadi injeksi, yuk intip dulu spesifikasi Kawasaki Ninja 250 empat silinder versi lawas yang sering disebut Kawasaki ZX-2R ini.
Motor ini memang termasuk motor yang sulit ditemui karena statusnya yang hanya dijual di Jepang saja alias Japan Domestic Model (JDM).
Tapi meski JDM, motor ini ternyata sempat dijual via importir grey market di Australia dan Malaysia hingga tahun 2004 lho...
Ini spesifikasi yang bikin banyak orang ngiler, mesin 250 cc empat silinder dengan power maksimalnya mencapai 45 dk dan torsi sebesar 24,5 Nm pada 11.500 rpm.
Kalau ngomongin soal suara mesinnya dijamin lebih bikin ngiler lagi sebab mesinnya bisa berkitir hingga 19.000 rpm karena langkah pistonnya yang pendek, hanya 34,5 mm saja.
Yang unik, Kawasaki ZX-2R ini punya pelek yang ukurannya berbeda, depan pakai ring 17 sedangkan yang belakang ring 18 inci.
Tapi ciri Kawasaki ZX-2R yang paling khas adalah adanya selang intake yang menembus tangki yang membuat motor ini tampil paling beda jika dibanding para kompetitornya.
Mengintip bursa motor dan forum luar negeri, Kawasaki ZX-2R ini dijual di rentang harga $5000-6000 yang setara dengan Rp 66 juta hingga 80 jutaan tergantung kondisi.
Bagaimana dengan suaranya? Waduh bisa bikin makin ngiler buat meminang Kawasaki ZX-25R sebab dijamin enggak jauh beda. Cek saja video di bawah:
Kembali ngomongin Kawasaki ZX-25R, layaknya moge 600 cc, motor ini dilengkapi dengan teknologi Kawasaki Taction Control (KTRC), Kawasaki Quick Shifter (KQS) dan Power Mode!
Dari spek mesin ini saja, CBR250RR sudah lewat ya!
Sasisnya pakai jenis trellis dengan bahan high tensile steel.
Suspensi depan pakai upside down yang cukup canggih.
Speknya mengusung tipe SFF-BF (Separate Function Fork-Big Piston) dengan isi tabung kanan dan kiri berbeda.
Sedang suspensi belakang tipe horizontal back-link.
Rem depan juga bukan rem biasa, single disc tapi kalipernya monoblok dengan radial mount layaknya moge beneran.
Layak dinanti di Indonesia?