GridOto.com - Yamaha resmi merilis Yamaha MT-125 di pasar Eropa.
Menggantikan versi sebelumnya, kali ini Yamaha MT-125 menjelma menjadi mirip dengan MT-15 yang ada di Indonesia.
Sebagian besar desainnya memang identik mulai dari headlamp, tangki, shroud, jok hingga knalpotnya.
Namun yang mesti diingat adalah Yamaha MT-125 ini dibangun dari basis Yamaha R-125.
Artinya, beberapa part pada MT-125 ini beda dengan MT-15 yang beredar di Indonesia.
(Baca Juga: Yamaha MT-25 Lama Jadi Versi Terbaru, Modal Headlamp MT-15 dan Upside Down R25)
Perbedaan tersebut ada pada bagian upside down MT-125 yang diameternya lebih besar dari MT-15.
Sama seperti R125, Yamaha MT-125 dibekali upside berdiameter 41 mm, sementara MT-15 cuma 37 inci.
Selain itu piringan cakram MT-125 berada di sebelah kiri, dengan kaliper rem radial.
Tak lupa remnya juga menganut anti-lock brake system alias ABS.
Sementara Yamaha MT-15 letak piringan cakramnya ada di sebelah kanan dengan kaliper rem bertipe axial.
Perbedaan lain akan terlihat saat kita tengok area peleknya.
(Baca Juga: New Yamaha MT-125 Versi 2020 Terlahir, Simak Nih Perubahannya)
Yup, pelek Yamaha MT-125 ini mengadopsi pelek dengan enam palang berbentuk huruf Y.
Sementara MT-15 meski sama-sama mengadopsi pelek berbentuk huruf Y, namun jumlah palangnya hanya ada lima.
Urusan mesin, Yamaha MT-125 ini dibekali mesin SOHC 125 cc dengan VVA dan berpendingin cairan.
Power yang bisa dihasilkan sebesar 14,75 dk dengan torsi 11,5 Nm.
Performa mesin itu tersebut disalurkan ke roda melalui transmisi 6-percepatan manual.