GridOto.com - Selain bagian dapur pacu, salah satu sektor yang harus Anda perhatikan saat membeli mobil seken adalah kaki-kaki mobil.
Terlebih Chevrolet Captiva merupakan SUV yang cukup berat dan kerap kali diajak menerjang medan jalan yang rusak serta kubangan air.
"Captiva yang harus diperhatikan paling sokbreker dan karet-karet seperti engine mounting dan bushing kaki-kaki," ungkap Akhiong, pemilik bengkel spesialis kaki-kaki Sinar Mas Akhiong.
Sokbreker belakang menjadi kasus khusus untuk Captiva karena fitur self-levelling yang biasanya bermasalah ketika kilometer kendaraan sudah mulai tinggi.
"Biasanya mendekati 100.000 km itu suka bermasalah self-levellingnya, jadi harus diganti," ujar pria yang menggeluti dunia kaki-kaki mobil lebih dari 20 tahun ini.
(Baca Juga: Biaya Perawatan Berkala Chevrolet Captiva Diesel, Siapin Dana Segini)
Untuk harga, satu set sokbreker Captiva OEM dengan self-levelling dibanderol Rp 9,5 juta.
Sedangkan untuk bushing dibanderol dengan harga Rp 500 ribu per satuannya.
Penggantian engine mounting, Akhiong mematok harga Rp 4,5 juta untuk satu setnya.
Jika tie rod dan long tie rod sudah perlu diganti, siapkan bujet Rp 1,5 juta.
"Pakai merek CTR dari Korea, kualitas OEM kita kasih garansi 1 tahun," tutup Akhiong.