GridOto.com - Ternyata motor matic bebas gredek solusinya sederhana.
Penyebab motor matic gredeg adalah daerah CVT yang banyak kotoran.
"Kotoran bisa berasal dari kikisan kampas ganda dan debu," buka Pardiman, kepala mekanik bengkel spesialis motor matic, Takutic kepada GridOto.com.
Kotoran dan debu yang membuat kampas ganda jadi selip.
(Baca Juga: Sectbill Bikin 2 Tipe Windshield Buat Honda ADV150, Apa Bedanya?)
"Saat kampas ganda slip atau enggak dapat traksi terhadap rumah kampas gandanya, itu penyebab gredeknya," tambah Pardiman saat ditemui di bengkelnya di Jalan Kebagusan Raya No. 4, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Makanya, Pardiman menganjurkan untuk lakukan servis CVT rutin secara berkala.
"Saat servis CVT, semua bagian dari CVT dibongkar dan dibersihkan, termasuk kampas ganda dan mangkuk kampas gandanya," jelas Pardiman.
"Setelah dibersihkan, ada beberapa komponen CVT yang harus diberi pelumas seperti grease," tambahnya.
(Baca Juga: Motor Injeksi Brebet dan Tenaga Loyo? Awas Gejala Injector rusak)
Selain itu, saat servis CVT jangan lupa untuk memperhatikan sil-sil yang ada di bagian CVT.
"Terutama sil pulley sekunder, kalau getas atau rusak bisa bikin grease yang melumasi sliding sheave luber ke rumah dan kampas ganda," jelas Pardiman.
"Nah, rembesan gemuk atau grease itu yang membuat kampas ganda slip, akhirnya gredek, deh," tambahnya.
(Baca Juga: Pakai CDI atau ECU Racing Bisa Bikin Motor Lebih Irit Bensin, Fakta?)
Lantas kapan sebaiknya servis CVT motor matic dilakukan ?
"Paling enggak setiap 10.000 km sekali, CVT wajib diservis," pungkasnya.