GridOto.com - Mitsubishi Pajero Sport dipasarkan di Indonesia dalam enam varian.
Ada tipe Pajero Sport Exceed 4X2 MT, Exceed 4x2 AT, GLX 4X4 MT, Dakar 4x2 AT, Dakar ultimate 4X2 AT, dan Dakar 4x4 AT.
Nah dari keenamnya ada 2 varian siap tempur untuk medan off-road sedang hingga berat karena berpenggerak 4x4 yakni tipe GLX 4X4 MT dan Dakar 4x4 AT.
Supporting part modifikasi off-road kelas berat untuk SUV bongsor seperti Mitsubishi Pajero Sport bisa dimulai dari 3 hal.
Pertama kaki-kaki alias lift kit suspensi, kedua bull bar bermaterial besi, dan roof rack plus roof box.
Set up RAW 4x4 suspension lift kit ini dibanderol senilai Rp 15 juta oleh Banteng Mas.
"Jadi satu set itu nanti dapat 4 sokbreker dan 4 per pastinya. Dan ini bukan masalah travel suspensi tapi membuat damping-nya jadi lebih smooth," ujar Eric dari Banteng Mas yang bermarkas di lantai 8 MGK, Kemayoran, Jakarta Pusat.
"Paling maksimal 2 inci jika diasumsikan pakai ban dan pelek standar," tukas Eric.
Untuk sokbreker memiliki diameter sebesar 35 mm yang diklaim mampu mereduksi tekanan internal sehingga membuat umur sokbreker ini bisa lebih lama.
"Ini juga bikin gak limbung soalnya set up malahan lebih stiff," sambungnya.
Kali ini dari Banteng Mas ada bullbar lansiran OFFROAD X, selain bisa bikin lebih safety, bullbar ini punya dampak bikin Pajero Sport jauh lebih sangar.
Bullbar besi ini dijual terpisah untuk depan dan belakang, "Bullbar depan itu harganya Rp 17,5 juta, belakang itu Rp 7,5 juta," sambungnya.
Bila sedang berpetualang atau touring tentu butuh part ini untuk membawa logistik.
Nah untuk memasang roof box ataupun roof rack ini juga perlu tambahan alat penyangga yakni cross bar yang dibanderol Rp 5,1 juta.