GridOto.com - Suzuki Katana 1000 yang punya desain retro memang cukup jarang terlihat hasil kustom atau modifikasinya.
Tapi ada satu nih yang sudah dikustom meskipun memakai versi terbarunya yaitu Suzuki GSX-S1000 Katana.
K-Factory, tuner yang kondang akan knalpot dan aksesoris motor eksotis ini merupakan aktor dibalik motor berikut ini
Dikutip dari Autoby, K-Factory yang bermarkas di Osaka ini mulai menggarap Suzuki Katana, bahkan sebelum motornya diluncurkan.
(Baca Juga: Paket Samurai, Obat Ganteng Untuk Suzuki Katana Yang Legendaris)
"Sewaktu (Katana) diluncurkan akhir bulan Mei, kami sudah menyiapkan part-nya biarpun belum tentu akan pas," buka Hiroshi Kuwahara, owner K-Factory.
Untungnya Kuwahara-san sudah yakin kalau banyak part dari K-Factory siap dipasang di Suzuki Katana ini karena basisnya berasal dari Suzuki GSX-S1000 dan mesinnya berasal dari GSX-R1000 K5.
Untuk ubahannya dimulai dari windshield baru yang lebih tinggi, mirip dengan Katana generasi lama dan dipasangkan dengan setang dan segitiga dari Magical Racing.
Untuk sektor kaki-kaki, suspensi depan-belakang menggunakan Ohlins, sementara peleknya pakai BST Diamond Tek berbahan karbon fiber dan dibalut ban Bridgestone Battlax RS10.
(Baca Juga: Suzuki DR650 Dikonsep Flat Track, Tapi Pakai Ban Slick Buat Sirkuit)
Namun, poin utama dari motor ini sudah jelas adalah knalpot K-Factory CLR-G+ dengan model silencer hexagonal berbahan titanium dan berwarna emas.
Gak heran, Webike Japan membanderol knalpot K-Factory CLR-G+ untuk Suzuki Katana ini dengan harga tembus Rp 47 juta.
K-Factory juga tak lupa memasang beberapa detail lain seperti rearset baru, radiator catch-tank serta engine slider.
Hasilnya, Suzuki Katana 1000 ini tampil lebih gagah dan mewah, dan tak kalah dengan rivalnya seperti Kawasaki Z900RS, Honda CB1000R, serta Yamaha MT-10.