Gonta-ganti Turbo 3 Kali, Lancer CK4 Temukan Formula Tepat Untuk Mesin

Bukan Mitsubishi Lancer Evo, Lancer CK4 ini tampil beringas (Aditya Pradifta - )

GridOto.com - Sebelumnya kami sudah mengungkap proses panjang pembangunan Mitsubishi Lancer CK4 milik Cephy yang dikerjakan sampai 10 tahun.

Lancer CX4 yang disebut-sebut Evo IV wannabe ini tetaplah sebuah Lancer. Menggunakan mesin 1.600 cc berkode 4G92, 4 silinder segaris 16 katup SOHC.

Mesin standar Lancer CK4 ini punya keluaran tenaga 110 dk pada putaran mesin 6.000 rpm dan torsi sebesar 137 Nm pada 5.000 rpm.

mesin 1.600 cc dengan kode 4G92, 4 silinder segaris 16 katup SOHC

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Beda Mitsubishi Lancer dan Evolution, bagai Bumi dan Langit", https://megapolitan.kompas.com/read/2015/11/24/070458330/Beda.Mitsubishi.Lancer.dan.Evolution.bagai.Bumi.dan.Langit.
Penulis : Stanly Ravel

Aditya Pradifta

Mesin 4G92 berkapasitas 1.600 cc sembur tenaga sampai 165 dk

"Setelah banyak ubahan dan cari setting tepat, pas test dyno itu (tenaga) sampai di 165 dk," ulas Cephy.

Beberapa ubahan mesin sudah dilakukan menggandeng beberapa workshop mesin ternama.

Aditya Pradifta

Turbocharger lansiran Garrett pasang bosst di angka 1,0

Paling kentara dari proses upgrade mesin ialah pemilihan turbo yang harus gonta-ganti bahkan sampai 3 kali.

"Pernah sempat pakai turbo yang sebelumnya tapi itu jebol, bukan di pipa tapi memang turbonya, ada salah set-up," tukasnya.

Akhirnya turbo yang kali ini dipakai ialah lansiran Garrett GT 2560 ball bearing yang bisa di-push booster sampai 1,2.

Aditya Pradifta

Proses modifikasi dilakukan dengan santai dan memakan waktu 10 tahun

"Recommended sih sampai 1,2 buat booster-nya tapi ya gue santai sih ya meskipun mobil memang dipakai buat track day ya set sekarang sih di 1,0," jelas Cephy lagi.