GridOto.com - Sebagian besar mobil produksi sekarang sudah menggunakan ban mobil jenis tubeless sebagai standar.
Ternyata ada bagian yang cukup vital dan jarang diperhatikan pemilik mobil pada bagian ban mobil jenis tubeless, yaitu Bead.
"Bead merupakan bagian bibir dari ban mobil yang menjadi pondasi ban pada pelek mobil saat dipasang," buka Aris Munandar, Senior Manager Hankook Tire Indonesia kepada GridOto.com (17/9).
Bagian bead ban mobil tubeless terbuat dari gulungan kawat tembaga yang dirangkai menjadi kumpulan gulungan sebagai rangka dasar.
Gulungan kawat tembaga tersebut kemudian diberi lapisan material karet yang kemudian dilapisi kembali dengan lembaran karet dinding ban.
(Baca Juga: Ternyata Ini Penyebab Pecah Ban Mobil Ketika Sedang Berkendara)
"Struktur ini harus dibuat sekuat mungkin karena menjadi kunci atau pengait saat ban mobil terpasang pada pelek," tegas Aris.
Meningat ban tubeless mengandalkan struktur ban utuh, angin disimpan langsung di antara rongga dalam ban mobil dan permukaan pelek.
Kalau bagian bead ini lemah, ban mobil berpotensi lepas dari peleknya saat dalam pemakaian dan ban mobil akan langsung kehilangan tekanan angin.
"Dalam proses pembuatan ban mobil, tentu bagian bead ini harus diperhatikan dan jangan sampai cacat produksi," tutup Aris.