GridOto.com - Kalau mau jujur, ternyata masih banyak loh di luar sana bikers yang belum tahu fungsi dan cara kerja roller di motor matic.
Untuk motor matic yang saat ini mendominasi di jalanan Indonesia, fungsi roller sangat penting.
Sebagai bikers yang wara-wiri pakai motor matic, sudah tahu belum fungsi roller ?
Supaya tahu makanya simak artikel ini sampai habis ya!
(Baca Juga: Untung Rugi Pakai Piston Panjang dan Pendek Buat Motor Harian)
"Roller itu berfungsi untuk memberikan tekanan pada rumah roller atau pulley. Tekanan itu membuat rumah roller atau pulley depan bergerak," buka Zenal, mekanik bengkel spesialis motor matic, Rafi Matic kepada GridOto.com.
Bergeraknya roller ini memanfaatkan gaya lontar atau sentrifugal saat rumah roller diputar oleh tenaga mesin.
"Dengan memanfaatkan gaya sentrifugal, roller mendorong pulley depan (drive pulley) seiring dengan kecepatan putarnya dari mesin. Pulley belakang pun mengembang yang sekaligus membuat v-belt meregang," jelas pria yang buka bengkel di Jalan Pitara Raya (Gg. H. Ganeng) Pancoranmas, Depok, Jawa Barat ini.
Saat puli depan (drive pulley) mengembang, vanbelt bisa memutar puli belakang (driven pulley).
(Baca Juga: Begini Alat Khusus Buat Buka Cover Body Motor Baru, Harganya Murah!)
Gaya sentrifugal akibat pulley belakang memutar, mendorong kampas ganda untuk menekan rumah kampas ganda.
Saat rumah kampas ganda ikut memutar, gir dalam transmisi (gardan) ikut memutar juga.
Dan pada akhirnya, tenaga yang dihasilkan dari putaran pulley depan (drive pulley) akan memutar roda pada motor matic.
Lancar atau tidaknya pulley depan (drive pulley) mengembang tergantung dari roller.
(Baca Juga: Selain Usia Pakai Paking dan Sil, Ini yang Bikin Oli Mesin Rembes)
"Bentuk dan berat roller sangat mempengaruhi bukaan pulley depan," kata Zenal.
"Meski di pasaran banyak roller racing yang enggak berbentuk bulat, tapi untuk harian roller bulat bisa diandalkan," pungkasnya.