GridOto.com - Ternyata tim Ducati MotoGP punya fitur rahasia yang bisa membantu pembalapnya unggul ketika start di saat balapan.
Fitur ini disebut dengan Holeshot Device dan terpasang di motor Ducati MotoGP.
Holeshot Device ini pertamakali terungkap di tes pramusim MotoGP Sepang, Malaysia pada bulan Januari lalu.
"Sebenarnya saya sudah menggunakan teknologi ini pada seri Motegi, Jepang pada akhir Oktober tahun lalu," ucap Jack Miller, pembalap tim satelit Ducati MotoGP yang dikutip dari Crash.net.
(Baca Juga: Benarkah Porting Polish Head Silinder Harus Dibuat Sehalus Mungkin?)
Jika dilihat dengan kasat mata, saat fitur Holeshot Device ini diaktifkan maka motor akan menjadi lebih rendah ke tanah.
Pada motor Ducati MotoGP, bagian buritan yang dibuat lebih rendah saat fitur Holeshot Device diaktifkan.
"Jadi sok belakang seperti ditahan di posisi tertentu agar posisi motor ketika start lebih dekat dengan tanah," tambah Corrado Cecchinelli, mantan Wakil Direktur di Ducati Corse yang sekarang menjabat Direktur Teknologi di MotoGP.
Posisi motor yang dekat dengan tanah ini diharapkan meminimalisir gejala wheelie (ban depan terangkat) ketika start, dan membuat motor berakselerasi lebih cepat.
(Baca Juga: Perhatikan Ini Saat Pilih Kaki-kaki Limbah Moge atau Aftermarket!)
Semenjak pertama digunakan, fitur Holeshot Device tidak pernah bermasalah hingga pada seri MotoGP di sirkuit Silverstone, Inggris kembali menjadi sorotan.
Saat seri MotoGP Inggris beberapa waktu lalu, bagian buritan motor Jack Miller tidak kembali ke posisi semula (terus rendah) saat menggunakan fitur Holeshot Device.
Hal itu membuat Jack Miller harus sedikit melakukan stoppie (mengerem hingga ban belakang terangkat) untuk mengembalikan kinerja sok belakangnya seperti semula.