GridOto.com - Bushing swing arm atau biasa disebut bosh arm memang jadi komponen yang jarang rusak.
Tapi untuk motor-motor yang berumur di atas 5 tahun, wajib mewaspadai kerusakannya.
"Bushing swing arm ini dibuat dari gabungan karet dan besi," buka Agung Manullang dari bengkel Kumis Project.
"Biasanya yang kalah atau rusak duluan pasti di karetnya," sambungnya.
(Baca Juga: Rasio Kompresi Mesin Bisa Disesuaikan dari Piston! Begini Caranya)
"Kalau motor sudah berumur pasti karet sudah getas," lanjut Agung.
Menurut Agung ada beberapa cara untuk mendeteksi kerusakan bushing di swing arm ini.
"Kalau motor sudah terasa tidak stabil sementara ban, pelek dan sokbreker aman, berarti kerusakan ada di area tersebut," terangnya.
Biar lebih yakin bisa coba cara dari Agung yang asli Medan ini.
(Baca Juga: Lebih Pakem, Pasang Cakram Yamaha Exciter di Motor Matic Lokal)
"Kalau ada standar dua coba distandarin dua motornya. Lalu coba goyangkan ban ke kanan dan kiri," tambahnya.
"Kalau ternyata bisa goyang itu berarti bushing swing arm mulai rusak," wantinya.
"Harus segera bongkar dan ganti supaya motor bisa stabil dan enak lagi," tutup Agung yang buka di daerah Rawa Lumbu, Bekasi.
Kerusakan bushing swing arm ini bikin berkendara tidak nyaman, terutama di motor-motor yang sudah berumur.