GridOto.com - Saat bongkar wilayah head silinder, ada baiknya kalian sekalian mengganti komponen yang satu ini.
Artinya saat kondisinya masih bagus atau sudah jelek lebih baik diganti.
Tujuannya agar mesin motor enggak cepat ngebul di kemudian hari akibat rusaknya komponen ini.
Part itu berbahan karet dan posisinya enggak jauh-jauh dari klep, sudah ketebak?
(Baca Juga: Berniat Upgrade Rem Honda ADV150 Pakai Paket RCB? Segini Biayanya)
"Seal klep meski kecil dan bahannya dari karet, fungsinya penting di ruang bakar," buka Atto Rahmat, Sales Marketing dari Uma Racing Indonesia kepada GridOto.com.
Karena bahannya dari karet, kita enggak akan tahu kapan seal klep akan getas.
"Lebih baik saat turun mesin atau sekadar bersihkan ruangan head silinder, seal klep diganti sekalian. Untuk beberapa motor harganya juga murah, dari pada harus kerja dua kali," jelas Atto, panggilannya.
Soalnya kalau seal klep getas bisa membuat mesin motor ngebul.
(Baca Juga: Berniat Upgrade Rem Honda ADV150 Pakai Paket RCB? Segini Biayanya)
"Untuk area head silinder itu juga butuh pelumasan, nah supaya oli enggak masuk ke ruang bakar ada seal klep yang menahannnya," Jelas Atto.
"Saat seal klep getas atau bahkan robek, oli mesin menyelinap ke ruang bakar yang akhirnya ikut terbakar dan motor jadi ngebul," jelas pria yang berkantor di Cikupa, Tangerang, Banten ini.
Seal klep getas atau rusak juga bisa membuat tarikan motor jadi loyo.
"Karena seal klep getas atau sobek itu membocorkan kompresi di ruang bakar, akhirnya pembakaran jadi enggak maksimal, tenaga motornya pun jadi loyo," tambahnya saat ditemui di Otobursa Tumplek Blek 2019 yang digelar di Senayan, Jakarta Pusat ini.
(Baca Juga: Dua Trik Jitu Ini Bisa Mencegah Gejala Overheat di Yamaha Mio M3)