Begini Cara Pakai Parking Brake Lock Aftermarket Agar Master Rem Awet

Isal - Rabu, 28 Agustus 2019 | 13:40 WIB

Parking brake lock terpasang di Honda All New PCX (Isal - )

GridOto.com - Benarkah pasang parking brake lock aftermarket bikin master rem jebol?

Terutama untuk motor matic yang rem belakangnya sudah cakram, seperti Yamaha NMAX.

Ternyata awet atau tidaknya seal master rem tergantung dari kita menggunakan parking brake lock aftermarket.

"Pada prinsipnya parking brake lock itu hanya untuk mempermudah kita saat motor berhenti di jalan menurun atau menanjak," buka Yoga Ningrat, owner dari Yoga Motoshop kepada GridOto.com.

(Baca Juga: Siapkan Dana Segini Untuk Tebus Pelek Honda Scoopy Berdiameter 12 Inci)

"Artinya kalau digunakan sementara dan dalam waktu sebentar enggak bikin seal master rem jebol," ujar pria yang akrab disapa Yoga ini.

Misalnya saat menunggu lampu merah di jalan yang agak menanjak atau menurun.

"Menunggu keluar antrian parkir di mall, biasanya jalannya menurun tuh," jelas pria yang buka bengkel di Jalan Bulak Ringin No.88a, Cibubur, Jakarta Timur ini.

Artinya seal master rem bisa awet jika parking brake lock aftermarket digunakan sementara.

(Baca Juga: Area Ini Harus Diubah Saat Pasang Pelek Scoopy di BeAT, Ini Alasannya)

"Saya enggak merekomendasikan penggunaan parking brake lock yang remnya sudah cakram untuk seharian, misalnya parkir di rumah," ujar Yoga.

"Sebab seal master rem kalau ditekan lama, akan lama kembali. Alhasil piston di kaliper macet dan ban mengunci," wantinya.

Ketimbang menggunakan parking brake lock saat parkir di jalan yang agak menanjak atau menurun, lebih baik gunakan standar dua.

Seal master rem aman dan motor enggak gampang jatuh.

(Baca Juga: Area Ini Harus Diubah Saat Pasang Pelek Scoopy di BeAT, Ini Alasannya)