Kenalan Sama Yamaha TZM 150, Motor 150 Cc yang Powernya Setara New R25

Dida Argadea - Minggu, 25 Agustus 2019 | 18:05 WIB

Yamaha TZM 150 (Dida Argadea - )

 

GridOto.com - Tiba-tiba pengen flashback nih, enaknya bahas apa ya?

Sobat GridOto.com udah banyak yang tau belum sih soal motor Yamaha TZM 150?

Itu tuh, sport fairing 150 cc Yamaha yang sempat mengaspal di era 1996-1998.

Bahas ini aja kayaknya seru ya!

Yamaha TZM 150 ini meski cuma 150 cc tapi powernya jangan ditanya.

Soalnya mesin yang dipakai masih berkonfigurasi 2-tak.

(Baca Juga: Ratusan Ninja, TZM, NSR Ini Dihancurkan. Bikers Bilang Kejam!)

Tahu sendiri kan mesin 2-tak emang bisa lebih gede powernya dibandingmotor 4-tak.

Kalau motor 150 cc Yamaha era sekarang seperti All New R15 powernya mencapai 19,04 dk / 10.000 rpm dengan torsi 14,7 Nm / 8.500 rpm, Yamaha TZM 150 jauh di atasnya.

Gimana enggak, karena mesin TZM 150 ini mampu menyemburkan power 35,5 dk / 12.000 rpm dan torsi 22,6 Nm / 10.000 rpm.

Power itu bahkan menyamai motor 250 cc milik Yamaha di zaman sekarang lo.

Instagram/@ fybring_spiders_green
Fascia TZM 150 mirip Kawasaki Ninja 150 RR lansiran di bawah 2012

Yup, New R25 sebagai motor yang dibekali mesin dua silinder berkapasitas 250 cc powernya sama-sama di angka 35,5 dk / 12.000 rpm dengan torsi 23,6 Nm / 10.000 rpm.

Kalau adu kencang sama R25 bakal menang mana ya kira-kira? Hehehe.

Mungkin juga lo Yamaha TZM 150 bisa ngejabanin.

(Baca Juga: Update Harga Honda CBR250RR, Yamaha R25, dan Kawasaki Ninja 250 Agustus 2019, Mulai Rp 38 Jutaan!)

Karena dilihat dari faktor bobot juga jauh banget bedanya.

Dengan performa mesin yang boleh dibilang setara itu, bobot Yamaha TZM 150 cuma 119 kg.

Sementara Yamaha New R25 bobotnya mencapai 169 kg.

Tapi ya tergantung juga digebernya di lintasan yang sepanjang berapa meter.

Urusan tampang, TZM 150 ini juga enggak malu-maluin lah meski lahir di era 1990-an.

Desain fairingnya mirip dengan Kawasaki Ninja RR lansiran di bawah 2012.

ThaiVIsa
Yamaha TZM 150 punya power setara New R25

Sasisnya juga sudah menganut tipe twin spar atau yang oleh Yamaha disebut Delta Box.

Yup, sasis dengan konstruksi serupa memang masih dipakai oleh Yamaha hingga saat ini, misalnya pada V-Ixion atau All New R15.

Buat pecinta motor khususnya yang demen 2-tak, pasti sulit nih buat enggak ngiler sama TZM 150.

Sayangnya karena masuk secara CBU, populasi Yamaha TZM 150 ini di Indonesia memang enggak begitu banyak.

Tapi buat performa yang 'setara' Yamaha R25, rasanya Yamaha TZM 150 ini layak dikoleksi.