Toyota Crown, Sejarah Panjang Mobil Dinas Menteri di Indonesia

Dwi Wahyu R. - Jumat, 23 Agustus 2019 | 22:00 WIB

Toyopet Crown ini memakai mesin 1.500 cc (Dwi Wahyu R. - )

GridOto.com-Toyota Crown merupakan mobil penumpang pertama yang 100% dibuat sendiri oleh Toyota Motor Corporation (TMC).

Hingga kini Toyota Crown sudah beredar selama 64 tahun.

Selama 64 tahun ini tercatat ada 15 generasi Toyota Crown. 

Toyota Crown generasi terakhir ini (S220) baru saja diumumkan sebagai mobil dinas para menteri kabinetnya Joko Widodo dan Ma'ruf Amin periode 2019-2024.

Varian buat menteri ini nama resminya di Jepang adalah Toyota Crown 2.5 G Executive Four.

global.toyota
Toyota Crown 2.5 HV G Executive

(Baca Juga: Spesifikasi Toyota Crown 2.5 HV G Executive, Mobil Dinas Baru Menteri Jokowi)

Namun, di Indonesia disebut oleh PT Astra International Tbk-TSO sebagai pihak yang mengimpor dengan nama Toyota Crown 2.5 HV G Executive.

Toyota Crown generasi pertama (RS) diluncurkan di Jepang pada 1955.

Oh ya, namanya waktu itu bukan Toyota Crown, tapi Toyopet Crown.

Toyopet Crown ini memakai mesin 1.500 cc yang menghasilkan tenaga sekitar 48 dk dan torsi puncak 98 Nm.

Ciri khas Toyota Crown generasi pertama adalah pintu model suicide.

global.toyota
Toyota Crown generasi keempat (MS60

(Baca Juga: Berita Foto Mobil Dinas Baru Menteri Jokowi, Toyota Crown 2.5 HV G Executive)

Ini karena engsel pintu belakangnya di taruh di belakang. 

Toyopet Crown ini juga menjadi mobil Jepng pertama yang diekspor ke Amerika Serikat pada 1958.

Nama Toyota Crown baru resmi dipakai pada saat generasi keempat (MS60) meluncur pada 1971.

Nah, Toyota Crown yang pertama kali masuk ke Indonesia adalah generasi ketiga (MS50).

Toyota Crown generasi ketiga ini masuk ke Indonesia sekitar tahun 1967.

global.toyota
Toyota Crown generasi 6 (MS100).

(Baca Juga: Beredar Rumor Crown Hybrid Terbaru Disodorkan untuk Mobil Menteri, Toyota Angkat Bicara)

Ada dua model yang masuk ke Indonesia, yaitu sedan dan station wagon.

Habis itu beberapa generasi selanjutnya Toyota Crown hadir di sini seperti generasi 4 (MS60), 5 (MS80), dan 6 (MS100).

Cuma setelah itu Toyota Crown generasi 7 (MS120) tidak dijual resmi di Indonesia.

Oh ya, Toyota Crown pada dekade 1970-1980-an tersebut juga merupakan mobil dinas instansi pemerintah alias tunggangan pejabat.

Toyota Crown resmi masuk lagi ke Indonesia pada 1985 via generasi ke-8 (MS130) dengan varian Royal Saloon dan Super Saloon.

global.toyota
Toyota Crown generasi 10

(Baca Juga: Toyota Crown Royal Saloon Tampil Ceper dan Punya Interior Kece)

Namun, 2 generasi selanjutnya (MS140 dan MS150) kembali absen dari pasar mobil di Tanah Air.

Toyota Crown kembali masuk ke Indonesia via generasi 11 (MS170) pada tahun 2001 dan cuma ada satu tipe, yaitu Royal Saloon.. 

Nah, Toyota Crown generasi 12 (GRS170) tipe Royal Saloon menjadi tunggangan resmi menteri pada 2003.

Jejak serupa sebagai mobil menteri diikuti oleh Toyota Crown generasi 13 (GRS200).