GridOto.com - Modifikasi Honda Brio ini sekilas tampil kalem dengan kelir biru metalik.
Lalu ada kesan racing berkat penyematan serat karbon di bagian kap mesin.
Tampilan lur Honda Brio ini jadi makin racing berkat pelek Volks Rays TE37 ukuran 15 inci.
Dibungkus ban Toyot R888 ukuran 195/50 jadi makin keluar aura racingnya.
(Baca Juga: Honda Brio Lawas Oprek Dapur Pacu, Power Sekarang Tembus 150 DK)
Melihat ubahan bagian kabin juga semakin menguatkan aura racing.
Sepasang jok lansiran Recaro dengan warna merah terpasang dengan kombinasi warna hitam.
Kemudian di bagian dasbor terpasang satu set indikator lansiran Defi.
Bahkan jok belakang Honda Brio ini sampai ikut dicopot ganti X-bar yang menempel di bagian pintu bagasi.
(Baca Juga: Jajal Nge-drag Pakai Honda Brio, Walikota Surabaya Tri Rismaharini Ngaku Ketakutan)
Beranjak ke dapur pacu juga enggak luput dari ubahan yang membuatnya makin kental aura racing.
Mesin berkode L12B telah disematkan turbo lansiran HKS seri GT2530.
Busi juga ikut diganti NGK, upgrade sistem oli, dan injector 1.000cc.
Tak lupa perangkat lunak juga ikut diupgrade menggunakan lansiran HKS F-Con V Pro 3.3.
(Baca Juga: Nenek Belajar Nyetir Mobil Matic Honda Brio Malah Nyemplung Sungai, Ini Tips Mengemudi Mobil Matic untuk Pemula)
Hasilnya, dilansir dari laman Boxzaracing.com, Honda Brio ini bisa menyemburkan tenaga hingga 300 dk. Ngeri!
Data modifikasi:
Eksterior:
Bonnet - Carbon Fiber Akana
Interior:
Gear Knob - J's Racing
Defi-gauge
Turbo Timer - HKS
Boost Controller - Greddy Profec B Spec II
Engine:
Engine - L12B Turbo
Camshaft - Kelford
Valve Spring - BC
Retainer - BC
Connecting rods - Custom Made Fast-Track
Bolts - Custom Made Fast-Track
Piston - CP
Air filter - HKS
Interlayer - Apex'i
Throttle valve - Custom Made Fast-Track
Header-Chan Inter
Exhaust - Chan Inter
Westgate - Turbo Smart
Spark Plug - NGK
ECU - HKS F-Con V Pro 3.3
Tick - Walbro
Injectorshop 1000 cc.
Clutch - Por Montri
Suspension:
Shock Absorbers - Gab
Wheels - Volk TE37 15 "+43
Tires - TOYO R888 195/50