GridOto.com - Buat kalian pemilik motor trail tipe spesial engine (SE) wajib tahu, standar sampingnya rawan patah kalau salah perlakuan.
Biasanya orang-orang menggunakan standar samping sebagai pijakan untuk naik motor trail SE.
Maklum, motor trail SE umumnya memiliki jok yang cukup tinggi.
Rata-rata tinggi jok motor trail SE mencapai 80 cm.
(Baca Juga: Banyak Untungnya, Ini Manfaat yang Didapat Kalau Ikut Uji Emisi)
Enggak heran kalau banyak pengguna trail SE yang memanfaatkan standar samping untuk membantu naik ke atas motor.
"Kalau orang naik motor trail SE dengan kondisi standar samping turun itu sebetulnya cara yang
salah," terang Agi Agassi eks juara nasional Motocross.
"Karena standarnya nanti malah patah kalau dijadikan pijakan," terang Agi yang punya dealer KTM
di daerah Sukabumi, Jawa Barat.
Agi menuturkan bahan standar samping motor trail SE ini terbuat dari aluminium.
(Baca Juga: Bagaimana Proses Uji Emisi di Motor, Ada Bagian yang Perlu Dibongkar?)
"Motor trail SE itu bahan standarnya dari aluminium alloy, tidak disarankan untuk dijadikan
pijakan," lanjutnya.
"Sementara untuk motor-motor trail cc kecil yang dikeluarkan pabrikan dia masih pakai besi,"
tambahnya.
"Jadi masih lebih aman untuk dijadikan pijakan kalau kaki tidak sampai," terangnya.
"Kalau untuk motor trail SE lebih baik pakai standar paddock yang biasa dijual bebas seandainya
butuh pijakan saat naik," tutupnya.
Atau bisa juga mencari area pijakan yang lebih tinggi seperti trotoar atau batu jalan untuk membantu menaiki motor.