GridOto.com - Bintang Racing Team (BRT) punya paket bore up dan stroke up cukup ekstrim untuk Honda CRF 150.
Tidak tanggung-tanggung, kapasitas mesin bisa melonjak jadi 240 cc.
Dengan kapasitas segitu apakah mesin jadi rawan overheat?
"Tentu tidak karena kompresi mesin dibuat masih cukup rendah yakni 11:1," terang Tomy Huang owner BRT yang sekarang markasnya di dekat Sirkuit Sentul, Bogor, Jawa Barat.
(Baca Juga: Tetap Mahal, Ini Biaya Ganti Oli Honda Gold Wing DCT Pakai Oli Supra X 125)
"Selain itu kita bikin sirip-sirip di blok silinder mesin lebih lebar dari standarnya," lanjut Pak Tomy.
"Jadi pendinginannya lebih maksimal meskipun kapasitas mesin sudah 240 cc," tambahnya.
Maklum saja kalau bagian sirip dimaksimalkan, sebab dari bawaan pabrik sendiri CRF 150 belum dibekali dengan pendingin cairan atau radiator.
Seperti diberitakan sebelumnya BRT punya paket upgrade untuk CRF 150 menjadi 240 cc.
(Baca Juga: Volume Oli Motor Tiba-tiba Berkurang? Jangan Panik, Ini Penyebabnya)
Paket tersebut terdiri dari piston dengan diameter 70 mm.
Serta stroke up dengan menggeser big end sebanyak 2,1 mm sehingga panjang langkah jadi 62 mm.
Dengan perhitungan piston 70 mm dari standarnya 57,3 mm dan stroke 62 mm dari standarnya 57,84 mm maka kapasitasnya jadi 238 cc.
Atau dibulatkan jadi 240 cc.
(Baca Juga: Cara Simpel Sambungkan Speaker Bluetooth dengan Intercom Helm)