GridOto.com - Dua warna baru sudah dirilis Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) untuk naked sport mereka, All New V-Ixion dan All New V-Ixion R.
Di model kelima Yamaha V-Ixion ini, YIMM memang mulai membagi V-Ixion dalam dua jenis.
Oh iya, saat ini All New V-Ixion R dijual seharga Rp 30.555.000, sementara All New V-Ixion dibanderol Rp 26.950.000.
Yup, ada beda harga Rp 3 jutaan antara kedua tipe ini.
Buat yang belum tahu bedanya, yuk simak lagi perbedaan antara All New V-Ixion dan All New V-Ixion R.
(Baca Juga: Yamaha V-Ixion Tidak Mau Kalah Sama Honda CB150R, Kini Ada Dua Warna Baru)
Pelek
Desain pelek All New V-Ixion sama seperti V-Ixion generasi sebelumnya (New V-Ixion Advance atau NVA), yakni dengan lima palang berbentuk mirip bintang.
Lebarnya juga sama, yakni depan 2,15 x 17 dan belakang 3,50 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 120/70-17M/C 58P.
Sementara All New V-Ixion R peleknya nyomot milik All New R15, dengan palang berbentuk Y miring.
Pelek itu punya ukuran, depan 2,15 x 17 dan belakang 4,00 x 17 dibalut ban 90/80-17M/C 46P dan 130/70-17M/C 62P.
Undercowl
Perbedaan selanjutnya adalah Undercowl, di mana milik All New V-Ixion R lebih banyak punya lekukan, sementara All New V-Ixion lebih kotak.
Undercowl milik keduanya sama-sama memiliki enam lubang.
(Baca Juga: Sudah Didaftarkan, Mesin Trail Yamaha WR155 Bakal Jadi yang Tergalak di Kelasnya?)
Swing arm
Swing arm alias lengan ayun milik All New V-Ixion berbentuk besi kotak,sama seperti generasi V-Ixion sebelumnya.
Sementara All New V-Ixion R menggunakan swing arm alumunium yang desainnya lebih sporti, mirip milik All New R15.
Panjang lengan ayun juga beda, di mana ban belakang All New V-Ixion R terlihat lebihmepet ke sepatbor belakang.
Sepatbor belakang
All New V-Ixion R yang oleh YIMM memang dikonsep jadi lebih sporti punya sepatbor yanglebih ramping.
Sementara All New V-Ixion sepatbor belakangnya lebih mengedepankan fungsi, sehingga terdapat mud guard yang membuatnya lebh lebar.
Jok
Jok All New V-Ixion hanya hitam polos.
Beda dengan All New V-Ixion R yang terdapat pemisah antara rider dan pembonceng menggunakan jahitan.
Motif kulit joknya pun berbeda antara keduanya.
Panel instrumen
Sekilas keduanya punya spidometer yang modelnya sama persis, sudah full digital mirip punya All New R15.
Tapi isinya beda, di mana milik All New V-Ixion terdapat shift light dan indikator VVA.
(Baca Juga: Yamaha XMAX Pakai Kelir Kuning, Biar Mirip Rompi Dinas Polisi)
Mesin
Yup, indikator VVA pada All New V-Ixion R mengartikan kalau mesinnya sudah pakai VVA.
Mesin All New V-Ixion R ini mirip dengan All New R15, dengan kapasitas yang 155 cc dan 6-percepatan, mesin ini punya power 19,04 dk dengan torsi 14,7 Nm.
Sementara All New V-Ixion mesinnya belum menggunakan VVA dan kapasitasnya 150 cc, powernya sebesar 16,36 dk dengan torsi 14,5 Nm.
Sasis
Beda mesin yang dibawa juga berdampak pada sasis yang juga berbeda.
Meski sama-sama mengusung konsep twin spar ata yang oleh Yamaha disebut Deltabox.
Sasis yang dimiliki All New V-Ixion R mirip punya All New R15, sementara All New V-Ixion mirip generasi V-Ixion sebelumnya.