GridOto.com - Umumnya pada mobil bawaan pabrikan terdapat dua jenis aki yang digunakan yakni aki basah atau aki konvensional atau aki Maintenance Free (MF) atau biasa disebut aki kering.
Banyak anggapan bahwa penggunaan aki jenis MF akan membuat penggunaan lebih lama.
Terutama pada mobil yang sebelumnya menggunakan aki jenis basah.
Mitos seperti itu langsung Gridoto.com tanyakan ke Syahrudin yang menjabat sebagai Battery Technical Advisor PT Astra Otoparts.
Dirinya menyebutkan bahwa ada benarnya penggunaan aki MF akan lebih awet.
(Baca Juga: 4 Mitos Aki Mobil, No.4 Masih Sering Jadi Perdebatan)
"Ini dikarenakan cycle time pada aki maintenance free (MF) lebih lama dibanding aki basah atau konvensional. Untuk aki MF cycle time bisa mencapai sekitar 19.000," sebut Syahrudin.
Perhitungan cycle time saat mobil mulai dihidupkan.
Karena untuk menyalakan mobil dengan motor starter membutuhkan daya aki yang sangat besar.
Namun, perhitungan cycle time itu juga tidak bisa dipukul rata.
Faktor eksternal seperti kondisi kelistrikan terutama alternator yang mensuplai pengisian dan pengggunaan aksesori tambahan.
(Baca Juga: Cara Jumper Aki Mobil Yang Benar, Hati-Hati Ya Sob!)
Di samping cycle time lebih lama, aki MF juga bebas perawatan seperti pengisian air aki secara berulang.
"Walau di dalam aki MF sudah terdapat air aki namun tidak perlu ditambahkan karena komponennya dirancang agar air aki tidak menguap keluar yang menyebabkan air habis," tambahnya.
Akan lebih baik lagi bila menggunakan aki MF dengan kapasitas yang lebih besar dibanding bawaan standar.
Ini untuk mengakomodir kebutuhan penambahan daya listrik seperti aksesori kelistrikan.