GridOto.com - PT Honda Prospect Motor (HPM) resmi meluncurkan Honda Accord terbaru di Indonesia.
Secara keseluruhan Honda Accord generasi kesepuluh mengalami perubahan yang signifikan.
Untuk mesinnya sendiri, Honda Accord sudah menggunakan mesin 1.500 cc 4 silinder segaris dengan turbo yang sama dengan CR-V dan Civic namun dengan output tenaga berbeda.
Berapa sih spooling tekanan turbo yang dihasilkan di mesin mobil ini?
GridOto.com mendapatkan kesempatan mencoba Honda Accord terbaru ini dan melakukan pengetesan akselerasi.
(Baca Juga: Begini Perpaduan Digital dan Analog MID Honda Accord Terbaru)
Saat posisi start dari diam, kami coba kick down pedal gas dan berakselerasi sampai puncak putaran mesin.
Hasilnya, spooling turbo di mesin ini menghasilkan tekanan puncak sebesar sekitar 1 bar.
Tekanan ini bisa kami lihat dari indikator bar sebelah takometer pada panel instrumen mobil ini pada mode Sport yang menyentuh di angka 1 bar.
Ketika di mode Sport, takometer akan berubah angkanya lebih rapat dan muncul indikator tekanan spooling turbo dalam satuan bar.