GridOto.com - Meski cuma satu channel, ABS Honda Monkey sudah dilengkapi dengan Inertia Monitoring Unit (IMU).
IMU membantu ABS untuk menghindari Honda Monkey mengangkat saat pengereman mendadak (stoppie).
IMU adalah sensor sensitif yang bisa memberikan sinyal ke perangkat ABS jika roda belakang berisiko terangkat selama proses pengereman.
Jadi, jika ban belakang ingin terangkat, IMU akan mengirim sinyal ke modul ABS agar mengurangi tekanan pada master rem.
(Baca Juga: Pakai Oli Cuma Sedikit, Mesin Honda Genio Tidak Gampang Panas?)
Karena sensitif, IMU sangat rawan rusak jika jatuh atau terkena benturan.
Lantas apa yang terjadi jika sensor IMU di Honda Monkey rusak?
"Yang pasti sistem ABS Honda Monkey masih bisa berjalan, soalnya prinsipnya ABS yang dibantu dengan IMU," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) kepada awak media di Bumi Serpong Damai (BSD), Tangerang Selatan, Banten.
Cuma ABS enggak bisa membaca kalau roda belakang motor naik ketika pengereman.
"Jadinya kalau Honda Monkey saat melakukan pengereman mendadak bisa stoppie," kata Endro Sutarno
(Baca Juga: Biar Enggak Karatan, Krom di Motor Juga Wajib Dirawat, Nih Caranya)
"Sensor IMU itu sangat sensitif, kalau sampai jatuh atau terbentur bisa rusak," pungkasnya.
Selain Honda Monkey, Honda CBR1000RR FireBlade juga sudah menggunakan IMU.
Bedanya Honda Monkey hanya membaca ketinggian (2-axis).
IMU di Honda CBR1000RR FireBlade bisa membaca hingga 5-axis.
Artinya ABS Honda CBR1000RR juga bisa membaca kemiringan dan beberapa axis lainnya.