GridOto.com - Chevrolet belum lama tetaskan varian supercar terbarunya yang menggunakan transmisi otomatis delapan percepatan, Corvette C8 Stingray.
Mungkin banyak dari para pencinta supercar yang menantikan hadirnya Vette generasi kedelapan ini.
Kehadirannya akan menambah opsi mobil yang fun to drive apalagi jika dibekali transmisi manual.
Karena masih banyak dari otomotif enthusiast yang berpendapat bahwa mobil dengan tiga pedal pasti lebih ganteng dibandingkan dengan yang menggunakan transmisi otomatis.
(Baca Juga: Chevrolet Corvette C8, Supercar dengan Bagasi Lega. Bisa Muat Tas Golf!)
Tapi kenapa Chevrolet Corvette C8 tidak memberikan varian transmisi manual? Apakah otomatis bakal fun to drive dan memicu adrenalin?
Menanggapi hal tersebut, Chief Engineer dari Chevrolet Corvette C8, Tadge Juechter kasih tahu alasannya.
"Tidak, ini (membuat mobil dengan transmisi manual) adalah bisnis yang sedang sekarat," jawabnya dilansir dari Motorautority.com.
Alasannya memang sesimpel itu.
(Baca Juga: Chevrolet Beri Kebebasan Customer Pilih Spek Buat Modif Corvette C8, Ada Banyak Opsi dari Interior dan Eksterior!)
Mengikuti perkembangan zaman yang menginginkan semuanya serbasimpel dan mudah serta efisien, membuat mobil dengan transmisi manual tersingkir sedikit demi sedikit.
Pembelian Corvette dengan transmisi manual pun semakin hari semakin menurut.
Dari data yang ia dapatkan, pada seri sebelumnya hanya 15 persen yang menyukai Vette dengan transmisi manual.
Jika menuruti pasar manual yang sangat sedikit itu kemungkinan menutup biaya operasional pun semakin kecil.
(Baca Juga: Corvette C8 Belum Rilis, Chevrolet Kembali Tebar Teaser. Kejutan Apa Lagi?)
Pengembangannya pun akan memakan waktu lebih lama jika dibandingkan dengan berfokus kepada satu pilihan transmisi.
Sebagai gantinya, Vette membawa transmisi otomatis delapan percepatan yang dilengkapi dengan DCT (Dual Clutch Transmission).
Sistem dual clucth pada transmisi yang mereka racik bersama Termec ini memberikan sensasi yang luar biasa.
Transmisi ini disetting di mana membuat gear 1 untuk akselerasi, gear 2 hingga 6 untuk kebutuhan track/sirkuit, dan gear 7 dan 8 untuk efisiensi bahan bakar.
(Baca Juga: Mobilnya Belum Dijual, Chevrolet Sebar Teaser Setir Baru dari Corvette C8, Tombolnya Banyak!)
Dengan begitu, hanya menggunakan gear 1, mobil ini dapat melaju dari 0-100 km/jam dalam waktu kurang dari tiga detik!
Nah, kalau sudah begitu, masih meragukan kesenangan berkendara dengan transmisi otomatis pada Chevrolet Corvette C8?