GridOto.com - Torsi Honda ADV150 lebih besar dari Honda PCX 150.
Berdasarkan data spesifikasi yang dikeluarkan oleh Astra Honda Motor (AHM), torsi maksimum Honda ADV150 adalah 13,8 Nm pada 6.500 rpm.
Sedangkan torsi maksimum Honda PCX 150 yakni 13,2 Nm pada 6.500 rpm.
Berarti ada selisih torsi maksimum Honda ADV150 dengan Honda PCX 150 sebesar 0,6 Nm.
(Baca Juga: Upgrade Kawasaki KLX 150 jadi 188 Cc, Cukup Siapkan Dana Segini Lho!)
AHM mengklaim perbedaan torsi Honda ADV150 dengan Honda PCX 150 ada di beberapa ubahan berikut ini.
"Untuk settingan ECU sudah pasti berbeda, disetting untuk peningkatan torsi," buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor kepada GridOto.com.
Selain ECU, yang membuat torsi Honda ADV150 lebih besar dari Honda PCX150 ternyata ada di box filter udara dan knalpot.
"Peningkatkan torsi Honda ADV150 di dapat dari bentuk box filter udara yang baru," tambahnya.
(Baca Juga: Upgrade Kawasaki KLX 150 Jadi 188 Cc, Power dan Torsi Naik Maksimal!)
"Untuk lubang masuknya udara dari box filter juga ada perbedaan dari Honda PCX 150.
Sedangkan knalpotnya selain lebih tinggi, konstruksi sekat dalamnya juga berbeda.
"Selain bentuknya yang lebih tinggi, sekat di dalamnya juga berbeda dengan Honda PCX 150, tujuannya untuk memaksimalkan gas buang," tambahnya di Bumi Serpong Damai (BSD) kepada GridOto.com.