GridOto.com – Tersedia dalam dua tipe bahan berbeda, ini pilihan kampas ganda untuk motor matic buatan salah satu merek aftermarket di pasaran.
Dalam transmisi CVT motor matic, kampas ganda berfungsi sebagai penyalur dan pemutus tenaga mesin ke roda belakang.
Bagi yang kurang puas dengan kinerja kampas ganda bawaan motor, solusinya bisa pasang produk buatan aftermarket.
“Kita menawarkan dua jenis kampas ganda, ada yang bahan standar campuran carbon, ada yang full carbon,” jawab Ratno, staf bengkel JVT Racing, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga: Kalau Upgrade Yamaha XMAX Jadi 335 Cc, Wajib Pakai Bensin Ini!)
Dari peruntukannya, kampas ganda bahan standar campuran carbon dirancang untuk motor spek standar harian.
Sedangkan kampas ganda full carbon dikhususkan untuk motor spek kompetisi atau harian dengan ubahan di sektor mesin.
Tekstur kampas ganda full carbon dibuat lebih keras dibanding bahan standar campuran carbon agar lebih menggigit mangkok ganda.
Memakai kampas ganda bahan standar di motor ubahan dapat membuat tenaga kurang tersalurkan dan pastinya kampas jadi cepat aus.
(Baca Juga: Cari Ban Motor Lawas dan Klasik, Ukuran Apa Saja yang Tersedia?)
“Dibandingkan kampas ganda standar pabrik, kedua tipe di atas punya tapak kampas yang lebih panjang dan tebal,” yakinnya.
Efeknya motor akan terasa lebih responsif dan minim gejala gredek atau slip tenaga mesin saat berakselerasi.