GridOto.com - Pasang papan iklan di motor rawan membuat beberapa komponen bermasalah.
Pemasangan papan iklan di motor memang tengah menjamur karena bisa mendapatkan penghasilan tambahan.
Tapi juga perlu diperhatikan kalau melakukan modifikasi untuk pemasangan papan iklan di motor bisa membuat beberapa komponen jadi bermasalah.
Seperti aki yang bisa gampang tekor.
(Baca Juga: Cari Ban Motor Lawas dan Klasik, Ukuran Apa Saja yang Tersedia?)
"Karena rata-rata papan LED itu kan nyala terus-menerus siang dan malam sementara motornya masih pakai matic," terang Dody Irawan spesialis bengkel matic DIDS Matic.
"Padahal kalau motor-motor matic voltase akinya kecil, dari pabrikan tentu tidak untuk pemasangan LED seperti itu," tambahnya.
"Alhasil banyak yang akinya tekor setelah pasang papan iklan tersebut," jelasnya lagi.
"Kalau misal sebulan sekali harus charge aki kan ribet juga," lanjutnya.
(Baca Juga: Pakai Kampas Kopling Ini, Suzuki Satria F150 Bisa Lebih Responsif!)
Belum lagi area rangka yang di modifikasi untuk pemasangan papan iklan.
"Papan iklan itu rata-rata pakai mode knock down dengan baut yang dipasang di dudukan behel belakang," lanjutnya lagi.
"Persis seperti kalau kita pasang bracket box motor," lanjut Dody yang buka di daerah Tj Priok, Jakarta Utara.
"Tapi bobot papan-papan ini lumayan berat tidak jarang ada baut patah. Kalau sudah patah ini ribet untuk bongkarnya," tambahnya.
(Baca Juga: Gampang.. Begini Cara Pasang Pelek Honda Blade 125 di Sonic 150)
"Makanya kadang ada juga yang dilas ke dudukan tersebut, nah kalau yang ini nanti bisa jadi permanen dan malah bingung kalau sudah tidak mau pasang papan tersebut," lanjutnya.