GridOto.com - Selama ini kita tahu kalau mesin motor ada dua jenis, yakni 2-tak dan 4-tak.
Bukan, GridOto.com enggak akan membahas apa beda dari kedua mesin tersebut, bukan itu.
Tapi, kira-kira kalian udah tahu belum nih asal-usul istilah 'tak' di mesin motor?
Nah kalau belum tahu, simak terus artikel ini ya.
Asal mula istilah 'tak' ini ternyata merupakan kata serapan dari bahasa Belanda Sob.
Hal itu dijelaskan oleh M Abidin, GM Aftersales and Public Realtion Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).
(Baca Juga: Ramai Motor Bebek 2-tak, Perhatikan Ini Jika Berniat Beli Yamaha F1ZR)
“Istilah 2-'takt' atau 4-'takt' itu adalah bahasa Belanda yang artinya troke atau langkah. Seiring dengan waktu, sebutannya menjadi ‘tak’," jelas Abidin, dikutip dari Kompas.com.
Ternyata istilah yang berasal dari bahasa asing enggak cuma itu.
Menurut Abidin, selain 'tak' ada pula crankshaft (poros engkol) yang kerap kali sering disebut krukas.
Kemudian ada lagi dari bahasa Belanda yakni 'zuiger' yang artinya piston.
Yup, 'zuiger' ini kalau di Indonesia penyebutannya selain piston juga jadi 'sekker' atau 'seher'.
Nah, gimana udah paham kan?
Ternyata ngepoin mesin bisa juga jadi belajar sejarah ya? Hehehe.
Artikel ini dikutip dari Kompas.com dengan judul "Dari Mana Istilah “Tak” pada Mesin Sepeda Motor"