GridOto.com – Banyak dipasang karena bikin pengendalian stabil, ini dia bedanya steering damper khusus motor matic dan tipe universal yang ada di pasaran.
Dari segi bentuk, steering damper buat motor memang ada dua tipe yaitu model tabung memanjang dan kotak.
Bisa dipasang ke beragam jenis motor, steering damper khusus motor matic punya sedikit perbedaan dibanding motor jenis lain.
“Buat matic, steering dampernya perlu bentuk bracket yang berbeda dengan yang biasa dipasang ke motor tipe sport,” jelas Suparman, perwakilan dari Scarlet Racing kepada GridOto.com.
(Baca Juga: Pasang Saklar Non AHO di Yamaha Aerox 155, Tanpa Coak Cover Body!)
Sebagai gambaran, bracket steering damper di motor tipe sport biasanya mengikat antara segitiga atas dengan area rangka atas antara komstir dan tangki bensin.
Pada bracket steering damper di motor matic, prinsipnya sama namun mengikat bagian tengah setang dan rangka dengan bentuk besi memanjang kebawah.
“Untuk steering damper dari Scarlet Racing, paketnya sudah termasuk dengan bracket yang seluruhnya pakai bahan aluminium CNC,” tambahnya.
Dengan bracket khusus motor matic, pemasangan steering damper tersebut diklaim bisa langsung pasang.
(Baca Juga: Lebih Panjang, Sepatbor Kolong Honda Air Blade Bisa Dipasang di PCX?)