GridOto.com - Jika melihat spesifikasi suspensi mobil-mobil yang beredar di Tanah Air, Anda akan sering menemukan istilah MacPherson Strut.
Istilah tersebut merupakan konstruksi suspensi mobil yang memiliki struktur kaki-kaki yang berbeda-beda.
Tahukah Anda, apa itu konstruksi suspensi MacPherson Strut?
MacPherson Strut ditemukan oleh Earle MacPherson pada tahun 1945.
Konstruksi suspensi MacPherson Strut cukup banyak digunakan pada mobil-mobil yang beredar di Indonesia.
(Baca Juga: Ini 5 Cara Mudah Memeriksa Kondisi Kaki-Kaki Mobil setelah Jalan Jauh)
Konstruksi suspensi ini ditopang oleh satu shockbreaker yang berdiri tegak lurus yang menjadi titik sudut kastor.
Suspensi tersebut pada titik mounting yang terletak pada hub carrier atau poros roda.
Jenis suspensi ini tergolong sederhana dan tidak menggunakan banyak komponen.
Sehingga biaya produksi serta perawatan dari MacPherson Strut cenderung lebih murah.
Meski begitu, MacPherson Strut memiliki kelemahan pada segi handling.
(Baca Juga: Spare Parts Aftermarket, 3 Keuntungan Utama Suspensi Pakai Prime)
Karena ketika suspensi mengayun, posisi chamber dapat berubah sehingga menimbulkan guncangan serta gejala body roll yang cukup terasa.
Beberapa mobil di Indonesia yang menggunakan konstruksi MacPherson Strut di antaranya adalah Toyota Avanza dan Mitsubishi Xpander.