Meluncur di Indonesia, Ini Referensi Modifikasi Mitsubishi Triton Baru

Hikmawan M Firdaus - Selasa, 2 Juli 2019 | 15:14 WIB

Inspirasi modifikasi New Mitsubishi Triton (Hikmawan M Firdaus - )

GridOto.com - Akhirnya PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) resmi meluncurkan Mitsubishi Triton terbaru di Indonesia.

Pikap kabin ganda ini hadir dengan bahasa desain lebih segar. Terutama muka yang mengadopsi dynamic shield membuatnya lebih gagah.

Dengan desain yang sudah cukup oke, rasanya jadi lebih gampang kalau mau modifikasi Triton ini.

Nah bagi yang mau langsung modifikasi Triton baru, nih kami kasih beberapa referensinya.

(Baca Juga: Mitsubishi Triton Lawas Paling Sporti, Kaki-kaki Kandas Warnanya Cadas)

Aries Aditya
MItsubishi Triton Absolute di BIMS 2019

1. Mitsubishi Triton Absolute

Inspirasi modifikasi yang pertama datang dari varian Mitsubishi Triton Absolute yang beredar di Thailand.

Triton ini merupakan versi tertinggi yang diberikan sederet ubahan hingga nampak lebih gagah plus penyematan beberapa aksen serat karbon.

Seperti di bagian bumper depan dan belakang yang lebih besar sampai ke overfender.

Triton Absolute menggunakan pelek ukuran 18 inci berwarna hitam dibungkus ban profil kasar M/T dari Falken Wildpack berukuran 285/65 R 18.

Mau tau ubahan lengkapnya, langsung klik disini.

Mitsubishi-motors.com.au
Modifikasi Mitsubishi Triton ala Team Triton Australia

2. Versi Balap ala Team Triton Racing

Inspirasi yang kedua ini datang dari Mitsubishi Triton Asutralia sob.

Mitsubishi Triton ini adalah besutan dari Team Triton Racing yang didukung Mitsubishi Motors Australia.

Pikap kabin ganda ini memang digunakan buat balap di ajang balap ECB SuperUtes 2019 di Australia.

Garis bodi Triton yang polos makin marak dengan dipasangnya livey balap Team Triton Racing paduan warna hitam, merah dan putih.

(Baca Juga: Penantang Mitsubishi Triton Tampil Sporty Berbaju Serat Karbon)

Mitsubishi-motors.com.au
Tampilan depan Triton Team Racing

Tampilan Triton balap ini juga makin merunduk dengan setting kaki-kaki lebih rendah untuk memperkuat center of gravity dan melahap tiap tikungan trek.

Pelek standar juga diganti pakai pelek palang 8 ganda yang terlihat sporty.

Bukan cuma tampang, mesin terbodiesel berkapasitas 2.400cc yang diusungnya juga ikut kena upgrade hingga tenaganya sentuh 344 dk dan torsi 677 Nm.

Nah dari dua modifikasi tadi menurut kalian mana yang paling kece sob?