GridOto.com – Akibat adanya komponen yang aus di bagian CVT motor matic, gejala gredek bisa muncul ketika motor berakselerasi.
Keausan yang terjadi pada komponen sendiri umumnya disebabkan 2 hal, yaitu usia pakai komponen yang sudah lewat atau adanya kesalahan cara berkendara.
Pada motor yang masih terbilang baru dengan jarak tempuh rendah namun sudah mengalami gejala gredek, bisa periksa bagian ini.
“Saat dicek, kebanyakan karena mangkok kampas ganda yang dinding dalamnya jadi mengkilap dan banyak goresan,” buka Pardiman, Kepala mekanik Takutic Motor, spesialis matic di Kebagusan, Jakarta Selatan.
(Baca Juga: Per Klep Bekas Bisa Mencegah Rem Cakram Belakang Motor Blong!)
Selain itu, pertanda bahwa mangkok kampas ganda bermasalah ada dari warnanya yang berubah akibat panas berlebih.
Hasilnya, mangkuk kampas ganda mengalami perubahan warna jadi keunguan atau seperti warna pelangi.
“Kampas ganda juga jadi cepat tipis akibat mangkok ganda yang bermasalah, sehingga muncul gejala gredek,” tambahnya.
Jika gredek muncul namun ciri di atas belum tampak, biasanya diakibatkan oleh tumpukan kotoran di mangkok ganda.
(Baca Juga: Tampak Mewah, Ini Spek Lengkap Pelek Forged Buat Yamaha XMAX dan TMAX)
Penyebab lain gejala gredek hadir di motor matic adalah kebiasaan pengguna yang suka menggenggam tuas rem belakang saat motor melaju.
Karena laju ban tertahan akibat rem, gerak mangkuk dan kampas ganda juga terhambat ketika motor berakselerasi.