GridOto.com - Awas, mesin motor kalian bisa mendadak kasar jika tidak memperhatikan beberapa tanda saat melakukan pemasangan piston.
Biasanya pemasangan piston dilakukan setelah melakukan servis besar, korter piston ataupun bore up.
Nah, saat memasang pistonnya jangan sampai tertukar bagian atas dan bawah piston.
Pasalnya, kesalahan dalam memasangkan posisi atas dan bawah piston bisa membuat gesekan antara piston dan liner lebih besar.
(Baca Juga: Sedang Tren! Begini Cara Pasang Pentil Tipe Miring di Pelek Motor)
Jessy 'Coq' Siswanto owner Kawahara Racing pernah menjelaskan kalau hal itu bisa terjadi akibat offset pada piston.
"Jadi sebenarnya posisi pin piston itu tidak benar-benar di tengah. Setiap piston punya offset yang berbeda-beda," ujar Coq yang menjual beragam jenis dan ukuran piston.
Nah, perbedaan offset itu yang membuat piston motor tidak boleh dipasang secara terbalik.
Jika pemasangan terbalik akan membuat gesekan lebih besar yang memunculkan bunyi kasar pada mesin.
(Baca Juga: Jangan Asal Press Pelek Motor, Dampaknya Bikin Kantong Kempes!)
Makanya, pada umumnya produsen piston sudah memberikan tanda pada piston agar pemasangannya tidak terbalik.
Ada yang diberi tanda bertuliskan IN, EX ataupun tanda panah.
Nah, tulisan IN pada piston punya arti kalau posisi piston bagian itu harus terpasang ke arah katup isap.
Begitu juga jika bertuliskan EX berarti posisi itu harus menghadap ke arah katup buang.
Jadi, jangan sampai salah dalam memasang piston!