GridOto.com - Buat bikin tampilan motor sport 150 jadi lebih kekar, bisa pasang sok depan milik moge seperti Kawasaki ZX-636.
Sok depan Kawasaki ZX-636 sudah model upside down yang bisa membuat tampilan jadi lebih kekar.
Nah, untuk memasang sok depan Kawasaki ZX-636 di motor sport 150 cc ada triknya.
Berikut beberapa perubahan yang harus dilakukan jika ingin memasang sokbreker upside down Kawasaki ZX-636 di motor sport 150 cc.
(Baca Juga: Kenali Tanda Engine Mounting Mobil Minta Ganti Baru, Begini Deteksinya)
As Komstir
Untuk memasang sokbreker depan Kawasaki ZX-636 tentu harus dipasang satu paket dengan segitiga atas dan bawah.
Nah, hal yang harus diperhatikan pertama adalah as komstir yang ada di segitiga bawaan ZX-636.
"Biasanya as komstir kepunyaan motor sport 150 cc itu pasti lebih kecil dibandingkan dengan dudukan sokbreker upside down milik Kawasaki ZX-636," ujar Dimas Sigit, owner Tapak Lebar 46, bengkel spesialis upgrade kaki-kaki dan sokbreker motor kepada GridOto.com.
Supaya sesuai dengan ukuran upside down Kawasaki ZX-636, as komstir bisa dicustom.
(Baca Juga: Jarang yang Sadar, Pakai Pentil Model Begini Bisa Memudahkan Bikers)
"Bisa minta di tukang bubut untuk membuat as komstirnya agar sesuai dengan milik ZX-636," tambahnya di Kodau, Jatiasih, Bekasi, Jawa Barat.
Selain as komstir, yang harus diubah jika pasang Usd Kawasaki ZX-636 adalah bushing.
Bushing ban
"Kalau untuk as di ban motor sport 150 cc itu masih bisa dipakai," ujar pria yang akrab disapa Dimas ini.
(Baca Juga: Filter Udara Aftermarket Motor Ada 2 Macam di Pasaran, Ini Bedanya)
"Tapi supaya masuk ditambahkan bushing lagi, sebab as ban moge lebih gede dari pada motor sport 150 cc," pungkasnya.
Biasanya as motor sport 150 cc punya ukuran lebih kecil dari kepunyaan moge.
Untuk mengakalinya biasanya bengkel spesialis membuat bushing lagi.