GridOto.com - Usai turing jauh di libur lebaran jangan lupa untuk mengecek area radiator.
Terutama di area tangki reservoir air radiator.
Jangan sampai air melewati batas bawah ataupun batas atas.
"Kalau sudah terlewat lebih baik langsung diisi kembali sampai batas atas," bilang Endro Sutarno dari Technical Service Division PT.Astra Honda Motor.
(Baca Juga: Video Cara Cepat Ganti Kampas Rem Cakram Motor, Tanpa Lepas Roda!)
Tapi selain diisi ulang cairannya, ada baiknya radiator juga perlu dikuras.
“Tiap motor bisa berbeda waktu penggantian dan pengurasannya. Tergantung dari mesin juga,” tambah Endro lagi.
Misal di motor-motor matic ada di angka 24.000 km pemakaian.
Sementara di motor-motor sport itu bisa mencapai 30.000 km pemakaian baru dianjurkan kuras.
(Baca Juga: Modal Rp 5 Ribu Perak, Bisa Bikin Mesin Yamaha Scorpio Tidak Cepat Panas)
"Tapi, misalnya warna air radiator itu sudah keruh maka bisa lebih cepat waktu kurasnya," tambahnya lagi.
"Lalu perlu dicek juga apakah radiator tersebut kotor dan perlu flushing atau pembersihan," lanjut Endro.
"Dan pastikan untuk mengisi lagi menggunakan cairan coolant agar radiator tidak rawan karat jika diisi dengan air biasa," wantinya.