GridOto.com - Setelah digunakan untuk turing jauh, jangan lupa kondisi sokbreker motor harus dicek kembali.
Sokbreker dicek kembali agar tetap nyaman digunakan saat berakitifitas kembali.
Karena meskipun tergolong area yang jarang mengalami kerusakan kita harus pastikan kondisinya tetap prima.
Pasalnya, area jalan yang dilewati ketika turing umumnya lebih berat dibanding sehari-hari.
(Baca Juga: Yuk Kenali Cara Kerja Fitur Traction Control di Yamaha XMAX 250)
"Biasanya banyak orang suka lupa untuk cek area sokbreker usai turing," terang Agung Prayitno dari JGP Motor.
Agung menjelaskan biasanya banyak yang kelupaan dalam mengecek sokbreker padahal mulai ada rembesan oli.
"Kalau di motor matic mungkin gampang terlihat, tapi yang monosok itu biasanya suka kelupaan," terangnya.
"Indikasinya padahal gampang, kalau bantingan mulai berkali-kali atau terasa lebih keras ada indikasi sokbreker bocor," lanjut Agung yang buka di daerah Cidodol, Jakarta Selatan.
(Baca Juga: Fitur di Matic Premium Ini Bikin Aman dan Nyaman Saat Turing Jauh)
"Jangan dibiarkan terus-menerus karena nanti seal makin jebol dan oli bisa makin berkurang," lanjutnya.
"Sama sokbreker depan juga jangan kelupaan dicek, kalau kotor di area seal langsung saja dibersihkan," tutupnya.