GridOto.com - Ternyata pakai ban motor terlalu besar (ngedonat) sama berbahayanya dengan pakai ban cacing.
Soalnya tapak ban yang menyentuh aspal sama sedikitnya dengan ban cacing.
"Berbicara soal grip ban itu sangat tergantung dari tapak ban menyentuh aspal," buka Andreas Aldrin, pemilik Rumah Ban Motor kepada GridOto.com beberapa waktu yang lalu.
Secara tampilan, ban yang besar apalagi sampai "ngedonat" memang gagah.
(Baca Juga: Kebiasaan Jelek Saat Turing Ini Bikin Kopling Lebih Cepat Selip)
"Tapi ban mendonat itu sebenarnya tampilannya aja besar, tapi tapak ban yang bersentuhan dengan jalan itu kecil," ujar pria yang akrab disapa Aldrin ini.
"Serupa dengan ban cacing yang pakai profil ban kecil-kecil, tapak yang bersentuhan ke aspal juga sedikit," tambahnya di Jalan Lebak Bulus 3, Cilandak, Jakarta Selatan.
Makanya buat kamu yang ingin upgrade ukuran ban motor harus pakai perhitungan.
Idealnya kenaikan ukuran ban motor itu satu atau dua tingkat saja.
(Baca Juga: Setel Jarak Main Kopling Motor Manual Agar Turing Lebih Aman)
Ingat semakin sedikit bagian ban yang menyentuh aspal bisa semakin mudah bikin motor tergelincir.
Jadi, jangan ambil risiko itu hanya untuk mengejar tampilan.