GridOto.com - Masalah di mobil matic bisa disebabkan hal yang remeh-temeh.
Pakai bensin Pertamax sangat sesuai spesifikasi Mitsubishi Xpander Ultimate yang dipakai penulis.
Mitsubishi Xpander Ultimate tipe transmisi otomatis.
Tapi, mungkin saja kejadian enggak sadar ada hal sepele yang bisa bikin bensin boros.
Baca Juga: Kepergok Warga, Dua Pelaku Curanmor Naik Honda BeAT Dihajar Hingga Kritis
Mesin boros karena tangan iseng.
Sambil nyetir, tangan memegang tuas perseneling.
Di kanan tuas transimisi di mobil matic ada tombol yang enak untuk ditekan-tekan.
Enggak sadar, knop ditekan dan bikin mesin teriak saat di rpm menengah atas.
Niko
Posisi tombol overdrive
"Bisa bikin overdrive off waktu tombol ditekan. Di mobil kopling manual, posisi kopling di gigi ke-3. Mobil sudah ngebut tapi, rpm-nya tertahan," bilang Aries Aditya Putra, Koordinator Holiday Fun Drive (HFD) 2019 yang juga tim test roda empat GridOto.com.
Tanda kalau overdrive off di Mitsubishi Xpander Ultimate akan terlihat dari panel spidometer atau Multi Information Display (MID).
MID Mitsubishi Xpander Ultimate akan muncul kode O/D OFF.
Ciri berikutnya saat kecepatan di atas 80 km/jam, suara mesin teriak tapi rpm di bawah 4.000.
Kalau kondisi O/D OFF dibiarkan, rugi sob.
Niko
Muncul tanda overdrive aktif
"Bensin jadinya boros," singkat Aries.
Benar tuh, kalau rpm tinggi butuh suplai campuran bensin dan udara lebih besar masuk ke ruang bakar.
Saat overdrive off bikin debit campuran bensin dan udara besar, tapi kecepatan enggak bisa tinggi.
Jadinya, bensin boros.
Overdrive di mobil matic dipakai saat mobil mau mendahului mobil lain.
HFD tahun ini jadi tahun kedua kerja sama GridOto.com dengan Pertamina.
Penulis mendapat kesempatan bawa Mitsubishi Xpander Ultimate untuk HFD tahun ini.