GridOto.com- Dua puluh empat jam pertama bersama Hyundai Santa Fe XG 2.4 masih keluyuran di seputaran Jakarta.
Habis seremoni dan bukber Holiday Fun Drive 2019, malam pertama bersama Hyundai Santa Fe XG 2.4 langsung buat jemput istri yang baru mendarat di Bandara Soekarno-Hatta.
Kalimat pertama yang keluar ketika ia masuk ke mobil,"Wah, keren banget atapnya, kaca semua."
Mirip dengan reaksi anak saya ketika pertama kali masuk Hyundai Santa Fe ini.
"Sunroof-nya gede banget, Yah," ujarnya dengan mata berbinar-binar.
(Baca Juga: Menaklukkan Pegunungan Parahyangan dengan Hyundai Santa Fe Bensin)
Hyundai menyebutnya Wide Panorama Sunroof yang pengoperasiannya hanya menggunakan satu tombol saja (One Touch Safety).
Jadi sunroof berukuran besar di kabin depan sedang di baris kedua hanya berupa panoramic roof.
Untuk membuka atau menutup sunroof dan cover plafon cuma menekan tombol di panel atas saja.
Perjalanan pulang ke rumah pun jadi terasa romantis, gara-gara bisa lihat bintang dan mandi cahaya lampu jalanan.
(Baca Juga: Makin Memukau, All New Hyundai Santa Fe Akhirnya Meluncur di Indonesia)
Ditambah lagi peredaman kabin baik, jok kulit empuk, dan sistem audio yang nyaman di telinga.
Padahal jalan Tol Dalam Kota ke arah Bekasi macet banget malam itu.
Nyaris dua jam dari bandara hingga tiba di rumah.
Kecepatan rata-rata mobil cuma 20 km/jam dan catatan konsumsi Pertamax Turbo di MID cuma 8,6 km/liter.
Mode berkendara yang dipakai sejak berangkat sampai tiba di rumah adalah ECO.
(Baca Juga: Hasil Tes Lengkap SUV Besar Terkeren Dari Hyundai, Santa Fe XG CRDi)
Setelan ini pas banget buat lalu lintas perkotaan yang padat dan macet.
Ini karena mesin diset mengolah Pertamax Turbo di tingkat yang paling efisien.
Walau konsekuensinya, respons transmisi menjadi sedikit lambat.
Oh ya, untuk mengikuti perjalanan Hyundai Santa Fe XG 2.4 di HFD 2019 main terus ke GridOto.com ya.
Atau bisa follow akun Instagram @gridoto dengan tagar #holidayfundrive, #HFD2019, #lebihbaikpertamax, dan #alirkankeberkahan.