GridOto.com – Agar kampas kopling lebih awet, hindari kebiasaan seperti ini saat menggunakan motor dengan transmisi manual.
Kebiasaan ini umumnya disebabkan karena belum terbiasanya pengendara dengan motor kopling manual.
Walau begitu, hal ini juga bisa terjadi pada kalian yang sudah terbiasa namun dilakukan secara tidak sengaja.
“Pertama dari cara pada saat melakukan oper gigi, yaitu tuas kopling tidak ditekan hingga maksimal,” jelas Suyitno, Kepala Mekanik Suzuki Madhani Bintaro, Tangerang Selatan.
(Baca Juga: Awas.. Pakai Lampu Rem Jenis Ini Bisa Membahayakan Pengendara Lain)
Karena proses gesekan antara kampas dan plat kopling tidak ideal, efeknya komponen tersebut jadi lebih cepat aus.
Kebiasaan lain seperti terlambat melepas tuas kopling ketika rpm mesin sudah tinggi juga membebani kerja kampas kopling.
“Saat motor berhenti lama dikemacetan atau lampu merah, sebaiknya pindah gigi ke netral sehingga kopling bisa dilepas,” tambahnya.
Sebab kebanyakan pengendara merasa enggan atau repot dan memutuskan untuk menahan kopling.
(Baca Juga: Gampang! Begini Cara Simpel Periksa Ketebalan Kampas Rem di Motor)