GridOto.com - Honda MSX 125 yang sudah berganti tampang jadi BMW S1000RR ini tak cuma menarik dari sisi tampilan saja.
Part-part yang menempel di badannya juga enggak kalah istimewah nih.
Kita mulai dari bagian setang, kelihatan jelas kalau master remnya pakai merek Adelin dengan tabung minyak rem removable-nya.
Lalu windshieldnya pakai model gelap dengan bracket berlapis serat karbon yang elegan.
(Baca Juga: Honda MSX Ganti KTP Italia, Jadi Mirip Ducati Hyperstrada Begini)
Turun ke kaki depannya, ada suspensi upside down yang dipasangkan dengan kaliper empat piston.
Sementara peleknya diberi kelir emas biar makin kelihatan mewah dan senada dengan suspensinya.
Mundur sedikit ke bagian tengah, ada footstep dari Spyker dengan warna merah meronanya.
Lalu ada juga master rem belakang keluaran Adelin seperti master rem depan tadi.
(Baca Juga: Honda MSX Berbaju Krom Loreng, Knalpot Dual Silincer Bikin Tambah Unik)
Untuk kaliper belakangnya ini istimewa banget nih, soalnya pakai kaliper Brembo empat piston.
Enggak kebayang deh pakemnya kayak apa, mesin cuma 125cc tapi sistem pengeremannya serasa 1.000cc.
Agar tampilannya makin sempurna, knalpot racing bersuara gahar ikut dipasang.