GridOto.com - Yamaha F1ZR Caltex Edition memang jadi salah satu livery yang paling dicari dan bikin harganya melambung ketimbang livery Yamaha F1ZR biasa. Apa spesialnya sih?
Saat GridOto buka bareng bersama komunitas Solo F1ZR Club (SFC), Sabtu (25/5/2019) kebetulan ada nih punya Yamaha F1ZR Caltex edition ini.
Sejarahnya Yamaha F1ZR Caltex Edition ini keluaran tahun 2001 dan secara mesin memang tidak jauh beda dengan Yamaha F1ZR lain.
Bedanya hanya di livery dan stripping saja yang mengikuti tim road race Yamaha Caltex tahun 2000 yang kebetulan disponsori oleh pabrikan oli Caltex.
(Baca Juga: Enggak Mau Kelamaan Vakum, Solo F1ZR Club Malah Mutusin Bubar di Kantor GridOto)
Lalu gimana sih rasanya pakai motor yang tergolong punya livery langka ini?
"Padahal dulu saya males banget pakai motor ini," ungkap Omar yang juga menjabat sebagai ketua Solo F1ZR Club.
Omar mengaku sudah memiliki Yamaha F1ZR Caltex ini sejak tahun 2004, namun jarang sekali dipakai.
"Enggak asik aja rasanya pakai motor bebek, saya dulu malah sering gonta-ganti motor. Itu F1ZR ya disimpan saja di rumah," tambahnya.
Justru ia baru merasa senang dan sering pakai motor ini semenjak harganya melambung.
"Saya baru sering pakai tahun 2009-2010. Tapi harganya itu mulai naik sekitar tahun 2014-an. Gara-gara ada yang jual di situs jual beli, makanya jadi banyak tahu kalau livery Caltex itu langka," paparnya.
Alhasil sekarang Omar mengakui sering banget motornya ditawar orang.
"Pernah saat lagi isi bensin, lagi di lampu merah juga pernah ditanya-tanya. Ada yang langsung buka harga Rp 10 juta, enggak saya lepas lah. Bukan masalah duitnya, tapi nyarinya lagi kan susah," kekehnya.
Malah di sebuah situs jual beli online, pernah ada yang menawarkan body set Yamaha F1ZR Caltex Edition seharga Rp 9 juta!
Ada juga yang menjual cover body bagian belakang saja di angka Rp 3-3,5 jutaan, sedangkan stripping full set rata-rata ada di angka Rp 1,5-2 jutaan.
Padahal kalau mengintip situs jual beli yang sama, full body set Yamaha F1ZR biasa ada di angka Rp 500-700 ribuan.
Karena jadi buruan tapi harga bodi setnya enggak masuk akal, enggak sedikit pengguna Yamaha F1ZR yang beralih ke tukang cat hingga ke ahli decal untuk membuat livery Caltex.
Tapi Omar ngasih trik simpel untuk mengetahui Yamaha F1ZR Caltex itu asli dari pabrikan atau hasil restorasi.
"Cukup lihat saja STNK-nya, karena yang asli dari pabrikan itu warnanya tertulis hijau. Enggak ada Yamaha F1ZR lain yang warnanya hijau selain Caltex," bisik Omar.
Yang jelas livery Caltex ini memang punya pesona tersendiri, bahkan di gelaran Yamaha Customaxi beberapa waktu lalu ada lho Yamaha LEXI dengan livery Caltex dan diberi nama Yamaha LEX1ZR.
Jadi kalau kebetulan ada Yamaha F1ZR Caltex Edition di sekitar kamu dan kebetulan dijual murah, lebih baik ditawar saja deh keburu harganya semakin melambung, hehehe...