GridOto.com - Ducati sangat serius ketika menggarap generasi Panigale V4, dengan menurunkan teknologi MotoGP mereka pada superbike miliknya.
Makanya motor ini punya kelengkapan yang berbeda, salah satunya adalah tangki bahan bakarnya yang unik, enggak seperti moge pada umumnya.
Secara tampilan sih terlihat sama dengan motor sport lainnya, yang posisi tangkinya ada di depan pengendara.
(Baca Juga: Video Adu Cepat Kawasaki Ninja H2 Vs Ducati Panigale V4, Siapa yang Menang?)
Tapi kalau diperhatikan lebih detail, tangki bahan kabarnya justru turun ke bawah, bahkan sampai ke kolong jok pengendara loh. Persis pada MotoGP.
Jadi tangki bahan bakar enggak seluruhnya berada di atas, seperti motor sport kebanyakan.
Hal ini karena Ducati mengincar titik berat motor terpusat di tengah, yang efeknya memudahkan pengendalian motor.
Pada saat proses unboxing motor ini, kolong jok terdapat pelat warna merah yang diberi stiker pelapis putih, yang merupakan bagian tangki bahan bakar.
Nah, bentuk tangki seperti ini sudah umum digunakan pada motor-motor balap MotoGP, yang memang menuntut motor lincah dan mudah dikendalikan.
(Baca Juga: Motor Sultan, Ducati Panigale V4 di Indonesia Tembus Rp 2 Miliar!)
Makanya bagian depan tangki bahan bakar Panigale V4S justru berisi komponen elektronik seperti aki lithium, ECU, regulator dan sekring.
Panigale V4 dibekali mesin desmodromic stradale, V4, 16 valve, DOHC berkapasitas 1.103 cc dengan output tenaga 214 dk/13.000 rpmdan torsi 124 Nm/10.000 rpm.
Ducati Indonesia menjual Panigale V4 dan V4S dengan banderol Rp 800 jutaan dan Rp 1,2 milyar on the road. Sedang untuk Panigale V4R, dijual berdasarkan pesanan saja.