GridOto.com - Selain keluar oli alias bocor, ternyata ada tanda atau gejala lain sokbreker motor harus diperbaiki atau diganti.
Tanda apakah yang muncul dan menandakan sokbreker minta diperbaiki atau diganti?
"Gejala atau tanda-tanda sokbreker harus diganti itu tiba-tiba sokbreker jadi empuk," buka Ali, pemilik Prima Shock Breaker kepada GridOto.com.
"Sokbreker tiba-tiba empuk biasanya karena ada kerusakan di tabung sokbrekernya," tambahnya.
(Baca Juga: Waspada, Ternyata Ini Penyebab Busi Motor Patah di Dalam Mesin)
"Tabung sokbreker biasanya berada di dalam per ulir sokbreker," jelas Ali.
"Di dalamnya terdapat as sokbreker, seher dan ring sehernya," tambahnya.
Jadi, tabung sokberek berfungsi sebagai tempat atau wadah berinteraksi oli sokbreker dengan piston.
Nah, fungsi piston ini untuk mengatur seberapa keras atau empuknya rebound dari sokbreker.
(Baca Juga: Awas..! Ini Gejala Sebelum Munculnya Kode Error 46 di Motor Yamaha)
Nah, kalau enggak ada olinya biasanya sokbreker jadi empuk.
"Banyak yang enggak sadar oli habis di jalan, sehingganya sokbreker jadi ngayung karena beban hanya bertumpu pada pernya saja," tambahnya di Cibubur, Jakarta Timur.
Kalau sudah menemui gejala sokbreker bocor di atas jangan biarkan lama.
Segera ganti baru atau kalau lagi punya dana terbatas bisa servis di bengkel spesialis.
(Baca Juga: Hati-hati! Jangan Anggap Remeh Oli yang Rembes di Sekitar Mesin)