GridOto.com - Kalau dilihat secara sepintas, baik Honda Super Cub C125 dengan Honda Supra X 125 punya mesin serupa.
Tapi ada ternyata ada komponen yang berbeda.
Komponen ini yang membuat mesin Honda Super Cub 125 jadi minim getaran.
Komponen apakah itu?
"Ada di rumah kopling Honda Super Cub C125, di bagian drive gear dan driven gear sudah mengadopsi model Helical Primary Gear," Buka Endro Sutarno, Technical Service Division PT Astra Honda Motor (AHM) kepada GridOto.com.
(Baca Juga : Video Tips Cara Atasi Getar di Mesin Motor Cuma Modal Rp 10 Ribuan)
Kalau dilihat mata gigi drive dan driven gear Honda Super Cub C125 terlihat miring.
Berbeda dari mesin Honda Supra X 125 series yang masih lurus.
Efeknya, AHM mengklaim mesin Honda Super Cub C125 lebih halus.
(Baca Juga : Jangan Panik! Ini yang Harus Dilakukan Saat Hadapi Begal Cabut Kunci)
"Dampaknya dari drive dan driven gear pakai model Helical Primary Gear ini mesin jadi lebih halus dan minim getaran," ujar pria yang akrab disapa Pak Endro ini.
"Baik saat mesin stasioner (langsam) maupun saat berakselerasi," pungkasnya.
Selain bentuk drive dan driven gear yang berbeda, ada part dari Honda Supra X 125 lain yang enggak ada di Honda Super Cub C125.
Ada yang tahu apakah itu?
(Baca Juga : Jangan Dicopot, Ini Kegunaan Cover Plastik di Mesin Motor Matic)
Yup, pada mesin Honda Super Cub C125 kick starter sudah enggak digunakan lagi.
Sebagai gantinya, pada mesin Honda Super Cub C125 terdapat lubang intip oli.
Lubang intip oli ini berguna sekali buat bikers untuk mengecek kualitas oli tanpa buka tutup oli.