GridOto.com - Buat kalangan bikers Vespa 2-tak pasti enggak asing dengan oli berikut ini.
Ini adalah oli mesin untuk Vespa 2-tak yang sering disebut dengan oli kecrot.
Lantas kenapa disebut oli kecrot?
"Kalau biasa oli dikemas ke dalam botol yang berbahan keras, oli kecrot ini dikemas di dalam botol yang mirip seperti botol air mineral," buka Sulis, mekanik sekaligus owner GRS Reborn kepada GridOto.com.
"Jadi saat dimasukan ke dalam mesin harus di tekan-tekan kemasannya dengan menimbulkan suara kecrot," tambahnya di Cisalak, Depok, Jawa Barat.
(Baca Juga : Pilihan Panel Indikator Digital Aftermarket, Banyak Modelnya)
Sebenarnya oli kecrot ini punya merek, lho.
"Merknya sendiri GGI Maxoil Power, oli ini sempat jadi oli anjuran Danmotor, distributor Vespa 2-tak kala itu," tambahnya.
Kalau lihat spesifikasi, oli kecrot ini tergolong oli jadul.
Untuk kekentalan ternyata hanya single grade yaitu SAE 40W.
(Baca Juga : Awas Kabel Speedometer Yamaha NMAX Putus, Harganya Bikin Pusing!)
API Service GGI Maxoil ini API SF, sedangkan oli motor zaman now sebagian besar sudah API SM.
"Maklum oli kecrot ini hanya untuk melumasi girbox Vespa 2-tak saja," tambahnya.
Karena cuma untuk melumasi girbox Vespa 2-tak, kapasitas oli kecrot juga enggak banyak.
(Baca Juga : Headlamp High Beam Bawaan Yamaha XMAX Kurang Terang, Apa Penyebabnya?)
"Kalau buat Vespa 2-tak itu pakai yang kapasitas 400 Ml," tambahnya.
Uniknya, oli kecrot buat Vespa 2-tak ini dibanderol enggak sampai Rp 15 ribu.
"Dulu malah sempat Rp 7 ribu, terus naik lagi Rp 10 ribu dan sekarang Rp 12 ribu," pungkasnya.