Pacuan 3 Silinder Aprilia di MotoGP, Kencang Tapi Gagal Total

Uje - Kamis, 9 Mei 2019 | 19:52 WIB

Aprilia RS Cube turun di ajang MotoGP pada 2002-2004 (Uje - )

GridOto.com - Aprilia kini memang masih bertarung di papan tengah MotoGP sejak comeback pada tahun 2015 lalu.

Sedikit flashback ke era awal MotoGP mereka sempat tampil menggunakan Aprilia RS Cube yang radikal.

Kenapa radikal? Karena mereka memilih menggunakan konfigurasi mesin 3 silinder.

Sementara pesaing mereka banyak yang menggunakan konfigurasi 4 silinder atau 5 silinder.

(Baca Juga : 5 Cara Ampuh Mengilangkan Rasa Ngantuk Saat Motoran di Bulan Puasa)

Adalah bos Ducati saat ini Luigi Dall'igna yang mendesain RS Cube.

Dall'igna memilih 3 silinder agar bisa mendapatkan bobot yang lebih ringan dari pesaingnya.

Drivetribe.com
Luigi Dall'igna yang mendesain Aprilia RS Cube

Dengan bobot kering 135 Kg, RS Cube bisa menjadi 10 Kg lebih ringan dari pesaingnya.

RS Cube meluncur pertama kali pada musim 2002 dengan rider Regis Laconi.