GridOto.com - Jauh sebelum Kawasaki H2, pabrikan Jepang itu sempat membuat Kawasaki ZX-14R untuk menjadi seteru bagi motor tercepat di dunia, Suzuki Hayabusa.
Enggak banyak pemilik ZX-14R di Indonesia, salah satunya Daniel Alwie Hijanto.
Karena ingin tampil beda Alwie mau Kawasaki ZX-14R kebanggaannya bergaya ala motor drag race.
Alhasil embahnya Ninja inipun lantas diubah lebih panjang di bagian belakang. Termasuk modifikasi lain oleh Custom Concept Industries (CCI) yang bermarkas di Palmerah, Jakarta Barat.
“ZX-14R itu memang motor super besar dengan cc mumpuni, makanya dimodifikasi menjadi lebih panjang seperti motor drag di luar negeri, tapi motor ini bukan untuk drag yah,” Ucap Alwie.
Biar jadi ZX-14R jadi lebih panjang ini CCI perlu beberapa racikan utamanya pada bagian kaki belakang agar posisi ban jadi lebih mundur.
“Swing arm dibikin baru dengan ukuran lebih panjang 15 cm dari standar, untuk materialnya dibuat dari plat besi yang dibentuk sesuai dengan konsep,” terang Ariawan Wijaya dari CCI pada GridOto.com
Enggak cukup bermodalkan swing arm saja, ZX-14R ini juga diperkuat dengan pelek dengan ban super lebar.
“Pelek ini dibuat dengan mesin CNC yang menggunakan material alumunium dengan ukuran depan 18x4.25 inci dan belakang 18x10.5 inci,” lanjut Ariawan.
Cukup main area kaki-kaki saja modifikasi ZX-14R ini memang dasarnya sudah jadi motor idaman.
Bahkan jadi tambah sangar lagi seperti ini dengan bodi yang diberi warna hitam.
Data modifikasi
Ban depan : Shinko 130/80-18
Ban belakang : Shinko 300/40-18
Pelek : Custom
Swing arm : Custom
Knalpot : Custom