GridOto.com - Modifikasi ekstrem pada bagian mesin seperti penambahan silinder, sudah banyak pelakunya di Indonesia.
Salah satunya adalah bengkel OM2S (Oji Motor 2 Silinder) yang bermarkas di Cipondoh, Tangerang.
Bengkel ini sudah banyak melakukan modifikasi mesin 1 silinder jadi multi silinder dengan pilihan konfigurasi mesin.
(Baca Juga : Belum Jelas Kehadiran NMAX Facelift Di Tahun 2019, Muncul Foto Yamaha NMAX Versi 2020, Begini Penampakannya)
Mau 2 silinder segaris, 4 silinder segaris, V-twin atau L-twin juga bisa dilakoni.
Tapi untuk Yamaha NMAX, disarankan cukup 2 silinder segaris saja yang artinya kapasitas mesin jadi 310 cc, naik 2 kali lipat dari standar yang 155 cc.
Yamaha XMAX jadi kalah besar tenaganya, malah suaranya bisa jadi mirip Yamaha TMAX DX lo!
Nantinya bengkel ini akan menyiapkan seluruh komponen yang dibutuhkan, termasuk kepala silinder, modifikasi crankcase, kelistrikan dan modifikasi rangka.
Proses pembuatannya termasuk lama, bisa sampai 2 bulan bahkan lebih, karena biasanya Oji enggak main-main soal kualitas.
(Baca Juga : Bosan Lewat Aspal Mulu, Yamaha NMAX Pindah Haluan Jadi Motor Trabasan)
Sebelum diserahkan kekonsumen, motor buatannya harus menjalani serangkaian tes jalan, bahkan sampai dipakai turing.
Belum lagi ada garansi yang menjamin proses modifikasi mesin yang dilakukan.
Nah, kalau tertarik, siapkan dana Rp 25 juta dan langsung hubungi nomor 0812-5182-0754 ya.