Bikers Harus Tahu! 4 Hal Ini Yang Bikin Ban Motor Jadi Cepat Botak

GridOto.com - Bikers harus tahu nih, setidaknya ada 4 hal yang bikin ban motor jadi cepat botak.

Ternyata 4 hal yang bikin ban motor cepat botak ini sebagian besar karena kebiasaan berkendara bikers.

Bisa dibilang 4 hal yang bikin ban motor botak ini akibat hal sepele yang sering dilakukan sehari-hari.

Yuk simak 4 hal yang buat ban motor jadi cepat botak.

(Baca Juga : Apa Bedanya Ukuran Ban Berkode 80/90-17 dengan Ukuran 2.50-17? )

1. Tekanan Angin Ban

Tekanan angin ban jadi hal yang paling besar menyebabkan ban jadi cepat botak.

"Kalau tekanan angin kurang, tapak ban yang bersingunggan dengan jalan misalnya aspal jadi lebih banyak," buka Andreas Aldrin, salah satu punggawa Rumah Ban Motor kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.

"Kalau dibiarkan ban jadi cepat botak," tambahnya.

Hal senada juga diamini oleh Ali Syahab, Techincal Support PT Suryaraya Rubberindo Industries (SRI) produsen ban FDR.

(Baca Juga : Banyak yang Bingung, Begini Cara Hitung Tinggi Ban Motor yang Benar)

"Tekanan angin ban bisa mempengaruhi seberapa awet ban motor," kata Ali Syahab kepada GridOto.com.

Makanya mulai saat ini jangan lupa untuk cek tekanan angin ban.

Enggak apa-apa keluar 4 ribu untuk isi tekanan angin ban daripada harus ganti ban motor baru.

2. Jarak Tempuh

Untuk poin kedua ini memang jarak tempuh sudah tentu menyebabkan ban cepat botak.

(Baca Juga : Perhatikan.. Ini Bagian Rangka yang Haram Dilubangi dan Dimodifikasi)

Tapi yang harus diperhatikan adalah umur ban jika digunakan dengan jarak tempuh yang jauh.

"Biasanya dengan jarak tempuh di atas 40 Km per hari umur ban hanya mencapai 1 tahun sudah habis kadang konsumen kurang menyadari," ujar Ali Syahab melalui pesan singkat.

3. Kondisi Jalan

Ternyata kondisi jalan bisa mempengaruhi kondisi ban cepat botak atau tidak.

"Sering lewat kondisi jalan yang rusak tentu bisa menyebabkan ban cepat botak," tambahnya.

(Baca Juga : Kenapa Rangka Motor Drag Bike Dibuat Bolong-bolong? Ini Alasannya)

Enggak hanya membuat ban cepat botak, jalan rusak sering kali membuat ban juga cepat benjol.

 

 

 

View this post on Instagram

 

 

Ada yang tahu ini kisi-kisi udara buat apa di fairing Honda CBR250RR? Yup! Kisi-kisi udara itu adalah jalur ram air intake kepunyaan Honda CBR250RR. Hal serupa juga dipasangkan dimotor balap ARRC kelas AP250, loh! Fungsinya jelas untuk menangkap angin lebih banyak. Karena posisinya terletak di fairing depan. Oia jalur ram air intake itu langsung mengarah ke box filter udara. Nah, posisi box filter udara di atas juga membuat pencampuran udara dengan bensin jadi lebih istimewa. Honda menyebut sistem asupan udara tersebut dengan Downdraft Air Intake, berkat gaya gravitasi, udara yang masuk ke box filter langsung jatuh masuk ke Throttle Body. Alhasil aliran udara lebih plong dan tarikan motor jadi makin yahuudd. #gridoto #gridototips #honda #hondacbr #hondacbr250rr #moge #duasilinder

A post shared by GridOto Tips Motor (@gotipsmotor) on Apr 22, 2019 at 7:12pm PDT

Apalagi, saat dipakai melibas jalan rusak dengan kecepatan tinggi.

Makanya hati-hati saat lewat jalan rusak ya teman!

4. Gaya Berkendara

Gaya berkendara sering kali membuat ban cepat habis atau botak.

(Baca Juga : Gardan Motor Matic Diisi Oli Transmisi Mobil? Ini Komentar Spesialis)

Apalagi buat sobat yang sering speeding dan rem mendadak.

Pasti umur ban jadi cepat habis alias botak.

Nah, itu tadi 4 hal yang membuat ban motor jadi cepat botak.

Mulai sekarang hindari 4 hal di atas supaya ban motor jadi enggak cepat botak ya, Sob!

(Baca Juga : Tinggal Tempel, Ternyata Cara Pasang Intercom ke Dalam Helm Gampang)